[实用新型]一种轨道交通高速转向架

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通高速转向架。

背景技术

列车转向架作用如下:（1）车体坐落在转向架上，通过轴箱装置将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动；（2）支撑车体，承受并传递车体与轮对间载荷，并使轴重平均分配；（3）从分利用轮轨间黏着，传递牵引力与制动力；（4）缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证良好运行平稳性和安全性；（5）保证车辆有良好的直线稳定性和曲线通过能力。

当今城市人口密度急剧上升带来了很大的交通压力，尤其对于经济发展较快的一线城市来说，缓解公共交通压力的需求与日俱增，在城市道路交通难以提供更多空间的情况下，大力发展城市轨道交通设施成为了缓解城市交通压力的最有效手段，而现有的转向架技术由于结构设计缺陷在一定程度上制约了城市轨道的发展，特别是高速行驶的列车，其制动装置在制动过程中存在容易脱轨和制动装置散热差、制动件磨损严重、不利于日常维修保养等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型用于解决的技术问题为提供一种轨道交通高速转向架，其通过将制动装置进行改进，防脱轨钢板和辐板式制动盘的设计，可有效提高制动时的散热性能，布置更加合理，方便日常拆装维修保养。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

提供一种轨道交通高速转向架，其主要包括构架组成、安装在构架组成上的摇臂弹簧装置、导柱式轮对定位装置、与车体相连的悬挂装置和制动装置，其特征在于：所述的制动装置包括两片圆形的防脱轨钢板，两片圆形的防脱轨钢板通过固定螺母固定链接，中间为与构架组成相连的安装轴，安装轴中间开有安装轴孔，所述的防脱轨钢板之间在安装轴上安装有数片辐板式制动盘。

作为优选实例，所述的防脱轨钢板上开有数个散热孔。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：其通过将制动装置进行改进，防脱轨钢板和辐板式制动盘的设计，保障列车在一定安全限度能有效运行，可有效提高制动时的散热性能，布置更加合理，方便日常拆装维修保养，显著提高列车制动装置的使用寿命，提高列车运行的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型所述的制动装置的结构示意图。

图中编号：1为构架组成，2为摇臂弹簧装置，3为导柱式轮对定位装置，4为悬挂装置，5为制动装置，51为防脱轨钢板，52为辐板式制动盘，53为散热孔，54为固定螺母，55为安装轴孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

一种轨道交通高速转向架，其主要包括构架组成1、安装在构架组成1上的摇臂弹簧装置2、导柱式轮对定位装置3、与车体相连的悬挂装置4和制动装置5，制动装置5包括两片圆形的防脱轨钢板51，两片圆形的防脱轨钢板51通过固定螺母54固定链接，中间为与构架组成1相连的安装轴，安装轴中间开有安装轴孔55，防脱轨钢板51之间在安装轴上安装有数片辐板式制动盘52。

防脱轨钢板上开有数个散热孔53。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。