[实用新型]一种模块化车架接驳机构的轴管

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，尤其是一种适用于自行车、滑板车、三轮车等小型轻便车辆的模块化车架的接驳机构的轴管。

背景技术

根据已申请的实用新型专利《一种模块化车架的接驳机构》，申请号201520179058.7，其结构中包含独立的轴管，所述轴管会给车辆额外增加较多重量，且当相接的车架模块受力时其套管易在轴管上产生滑动，影响行车安全。

发明内容

本实用新型目的在于：提供一种模块化车架接驳机构的轴管，在保证足够抗弯强度的情况下拥有较轻的重量，且能够抑制车架模块在轴管上的滑动。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：在轴管的管壁上设有至少一个开孔，其中至少一个开孔中插有卡销，卡销由位于轴管内的弹簧顶出，轴管的端部设有与卡销联动的按钮或把手，可以控制卡销缩回轴管管壁内。

本实用新型的有益效果是：不难发现轴管承受弯矩最大的地方一般位于其上套管和套管相接的边界处，在其他部位设置开孔并不显著影响轴管有效抗弯能力，而且可以减轻自身的重量，伸出轴管管壁的卡销可以卡在套管管壁上，抑制车架模块的滑动。

附图说明：

图1轴管的立体视图

图2轴管的管壁纵向剖开后的立体视图

图中：1、管壁2、支架3、卡销4、传动杆5、按钮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例中的轴管包括管壁（1）和支架（2），管壁（1）上设有5个开孔，支架（2）与一根卡销（3）铰接，卡销（3）被支架（2）上的弹簧顶起并从管壁（1）的一个开孔中伸出，卡销（3）一端与传动杆（4）一端铰接，传动杆（4）另一端与按钮（5）刚接，支架（2）通过焊接固定在管壁（1）内侧。管壁（1）上的开孔减轻了轴管的重量，伸出管壁（1）的卡销（3）可以卡在套在轴管上的车架模块的套管上，抑制车架模块的滑动，按下按钮（5）即可缩回卡销（3）。