[实用新型]电子商务货物收件箱有效
申请号: | 201520444790.2 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204702220U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 蔡元萍;赵欣;喻跃梅;崔红;张晓艳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨职业技术学院 |
主分类号: | B65G57/03 | 分类号: | B65G57/03;B65H29/16 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 150081 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子商务 货物 收件箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子商务技术领域,尤其涉及一种电子商务货物收件箱。
背景技术
电子商务实现物流工作人员每天都会接受大量的快件包裹,并且需要重复整理这些凌乱的快件包裹,浪费大量的时间,同时增加了工作量。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种能够保持快件包裹整齐度、不易卡件、传送稳定的电子商务货物收件箱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种电子商务货物收件箱,包括收件箱主体、收件装置,所述收件装置包括寄件口、收件传送带、前转动转轴、后转动转轴,所述前转动转轴通过收件传送带连接后转动转轴,所述前转动转轴水平高度高于后转动转轴,所述前转动转轴与后转动转轴结构相适应,所述件箱主体表面中部具有寄件口,所述寄件口里侧具有挡板,所述挡板遮挡收件传送带前端,所述挡板高于收件传送带最高点1cm,所述收件箱主体的右侧板中部具有右轴承槽,所述右轴承槽内部连接右轴承,所述右轴承内部连接前转动转轴的右端,所述前转动转轴外部套有收件传送带,前转动转轴右部具有右传送带支撑板,所述右传送带支撑板支撑收件传送带的右部。
所述收件箱主体的左侧板中部具有左轴承槽,所述左轴承槽内部连接左轴承,所述左轴承内部连接前转动转轴的左端,前转动转轴左部具有左传送带支撑板,所述左传送带支撑板支撑收件传送带的左部。
所述收件箱主体表面上部具有回执单出口,所述收件箱主体内部具有电机箱,所述电机箱具有斜面,所述电机箱内部具有电机,所述电机通过皮带连接后转动转轴,所述电机通过电源线连接蓄电池,所述收件箱主体内部具有整理箱,所述整理箱设置在斜面下部,所述收件箱主体具有取件拉门,所述收件箱主体下部具有工具箱。
有益效果:
这种电子商务货物收件箱实现了半自动化收件,发件人可以将快件包裹投入到收件箱中,在斜面和收件装置的作用下,快件包裹能够平稳的落在整理箱中,并保持一定的整齐度,工作人员只需要进行简单的整理即可,提高了工作人员的工作效率,大大减低了劳动强度。前转动转轴通过收件传送带连接后转动转轴,所述前转动转轴水平高度高于后转动转轴,这种结构使得收件传送带在传送时是以一定的倾斜度进行传送,快件包裹在这种结构的传送下,不易卡件、传送稳定,并且保证了快件包裹在固定的位置上开始下落,在左传送带支撑板与右传送带支撑板的作用下,收件传送带在传送快件包裹时不会发生变形,提高了传送效果,所述寄件口里侧具有挡板,所述挡板遮挡收件传送带前端,所述挡板高于收件传送带最高点1cm,挡板不仅遮挡了前转动转轴与收件箱主体之间的空隙,同时也防止了灰尘直接从寄件口进入,提高了收件传送带的使用寿命,所述收件箱主体中部具有取件拉门,方便工作人员拿出整理箱。
附图说明
图1为本实用新型所述的电子商务货物收件箱平面示意图。
图2为本实用新型所述的电子商务货物收件箱结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种电子商务货物收件箱,包括收件箱主体19、收件装置,所述收件装置包括寄件口4、收件传送带7、前转动转轴5、后转动转轴8,所述前转动转轴5通过收件传送带7连接后转动转轴8,所述前转动转轴5水平高度高于后转动转轴8,这种结构使得收件传送带在传送时是以一定的倾斜度进行传送,快件包裹在这种结构的传送下,不易卡件、传送稳定,并且保证了快件包裹在固定的位置上开始下落,所述前转动转轴5与后转动转轴8结构相适应,所述件箱主体19表面中部具有寄件口4,所述寄件口4里侧具有挡板21,所述挡板21遮挡收件传送带7前端,所述挡板21高于收件传送带7最高点1cm,挡板不仅遮挡了前转动转轴与收件箱主体之间的空隙,同时也防止了灰尘直接从寄件口进入,提高了收件传送带的使用寿命,所述收件箱主体19的右侧板中部具有右轴承槽2,所述右轴承槽2内部连接右轴承9,所述右轴承9内部连接前转动转轴5的右端,所述前转动转轴5外部套有收件传送带7,前转动转轴5右部具有右传送带支撑板6,所述右传送带支撑板6支撑收件传送带7的右部。
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