[实用新型]分体式桩腿结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式桩腿结构。

背景技术

现有的自升式海洋平台桩腿由于受力恶劣且复杂，涉及平台安全，技术风险过大，虽然有可拆式设计的需求，但绝大多数没有对桩腿进行可拆式设计。随着服务平台功能的多样化发展，无论是在拖航、浮态起重还是穿越桥梁等工况，均越来越需要对桩腿进行能够实现可靠拆卸、连接的结构设计。

从世界范围来看，也有极少数桩腿采用了可拆式设计，主要有两种结构：一种采用内部平法兰通过铰制螺栓组连接，一种通过内部轴向加内筋阵列再通过铰制螺栓组连接。这两种方法均受限于内部空间有限，螺栓组的数量和规格制约了其能力的发挥，因而只能用于较平静的海域或内河区内工作、受力较小的小平台，而且不具有变形补偿功能。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种分体式桩腿结构，用于解决现有技术中桩腿不可拆分，或者可拆分但适用范围窄、不具有变形补偿功能的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种分体式桩腿结构，它包括上桩腿、下桩腿，下桩腿包括下桩腿主体和位于下桩腿主体上端的导向段，导向段与下桩腿主体之间还设有固定段；上桩腿包括上桩腿主体和位于上桩腿主体下端的导向孔段和固定筒段，导向孔段设有与导向段对应的导向孔；导向段插入导向孔段中，导向段沿周向的表面与导向孔沿周向的表面相配合，固定段位于固定筒段内并相互固定连接。

优选的，导向段沿周向的表面位于同一锥形面上，导向段的大端面与固定段的上端面固定连接。

优选的，导向段包括中心筒和沿中心筒的周向布置的多个第一肋板，第一肋板分别与中心筒的周面、固定段的上端面固定连接，多个第一肋板的斜面位于同一锥形面上，导向孔沿周向设有与第一肋板相对应的多个第二肋板，第二肋板的斜面与第一肋板的斜面相对应。

优选的，固定筒段的下端面与下桩腿主体的上端面相接触，固定段沿周向设有多个安装孔，安装孔内装有抗拉楔块，抗拉楔块位于固定段内部的一端固定插入一抗拉螺栓，抗拉螺栓的另一端与预压架固定连接，预压架还与固定段的内壁固定连接；抗拉螺栓上套有补偿碟簧，补偿碟簧的两端分别抵在预压架、抗拉楔块上；固定筒段的内壁设有沿周向延伸的楔形环，抗拉楔块的伸出至固定段外部的一端的下表面与楔形环的上端面相接触，楔形环与抗拉楔块的接触面的直径沿远离下桩腿主体的方向逐步增加。

进一步的优选，每个抗拉楔块上均设有一个位置检测感应器。

进一步的优选，多个安装孔分为多层，位于固定段不同的径向平面上，上下相邻两层的对应位置的安装孔沿轴向不在同一直线上。

优选的，固定筒段的内壁和固定段的外周面之间设有密封件。

优选的，导向段的顶部设有顶部法兰，导向孔段的底部设有底部法兰，顶部法兰和底部法兰之间通过多个预紧螺栓固定连接。

优选的，导向段、固定段的内部还设有供管道和人员通过的通道。

如上所述，本实用新型分体式桩腿结构，具有以下有益效果：

该分体式桩腿结构，设置了锥形导向结构和楔块固定结构来可靠连接上桩腿、下桩腿，克服了桩腿在弯曲、剪切及拉压等复杂受力作用下的高应力，提供了一种结构安全可靠、拆装方便的新型连接方法及结构形式，可用于各类海域或平台规格，包括各类服务平台、钻井平台、风电安装平台等。

附图说明

图1显示为本实用新型分体式桩腿结构的结构示意图。

图2显示为图1所示的分体式桩腿结构的俯视图。

图3显示为图1所示的分体式桩腿结构的上桩腿的结构示意图。

图4显示为图1所示的分体式桩腿结构的下桩腿的结构示意图。

图5显示为图1所示的分体式桩腿结构的A处的放大示意图。

图6显示为图1所示的分体式桩腿结构的B处的放大示意图。

元件标号说明

1上桩腿

11上桩腿主体

12导向孔段

121导向孔

122第二肋板

123底部法兰

13固定筒段

131楔形环

132楔形环上端面

2下桩腿

21下桩腿主体

22导向段

221中心筒

222第一肋板

223加强板

224顶部法兰

23固定段

231安装孔

3预紧螺栓

4预紧螺母

5抗拉楔块