[实用新型]一种航模的油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及航模技术领域，尤其涉及一种航模的油箱。

背景技术

对于用汽油、煤油和甲醇等燃料发动机做动力的航海航空模型往往需要油箱储存燃油，目前行业内通常使用传统油箱，其箱体采用非透明的塑料，不容易查看储存油量，整体重量偏重，增加了燃料的消耗，进油孔、出油孔与通气孔集中在瓶口，容易混淆，使用者难以插入油管，造成安装困难，瓶塞和油嘴使用简单的直接挤压插入方式，在使用过程中容易造成燃油泄漏。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于观察油量、密封性好且安装方便的航模的油箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种航模的油箱，包括透明的箱体和安装在所述箱体上的瓶盖，所述瓶盖上设有直通油嘴，所述瓶盖中心开设有一孔，所述直通油嘴穿过孔并连通箱体内部和箱体外部的燃油发动机，所述直通油嘴外圈设有螺纹，所述瓶盖和直通油嘴之间采用螺母和垫片固定压紧并密封。

作为上述技术方案的改进，所述箱体的侧壁设有一连通箱体内部和外部的第一弯头油嘴，所述第一弯头油嘴位于箱体内部设有第一油管，所述箱体通过第一弯头油嘴泵入燃油。

作为上述技术方案的改进，所述箱体的侧壁还设有一连通箱体内部和外部的第二弯头油嘴，所述箱体通过第二弯头油嘴进行通气。

作为上述技术方案的改进，所述直通油嘴位于箱体内部设有第二油管，所述第二油管底端连接有油锤，所述油锤开设有与第二油管相连通的孔。

作为上述技术方案的改进，所述箱体采用透明的PET材料制成。

本实用新型的有益效果有：

本油箱采用透明的PET材料制成箱体，使得箱内油量一目了然，并减轻箱体的重量，同时通过在瓶盖中心开设有一孔，直通油嘴穿过孔，瓶盖和直通油嘴之间采用螺母和垫片固定压紧并密封，具有较好的密封性，避免了直接挤压插入方式造成的燃油泄漏。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例隐藏箱体的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的一种航模的油箱，包括透明的箱体1和安装在箱体1上的瓶盖2，箱体1采用透明的PET材料制成，使得箱内油量一目了然，并减轻箱体1的重量，瓶盖2上设有直通油嘴3，瓶盖2中心开设有一孔，直通油嘴3穿过孔并连通箱体1内部及箱体1外部的燃油发动机，直通油嘴3外圈设有螺纹，瓶盖2和直通油嘴3之间采用螺母4和垫片5固定压紧，从而密封瓶盖2，防止燃油泄漏。

进一步参见图2，直通油嘴3位于箱体1内部设有第二油管9，第二油管9底端连接有油锤10，油锤10开设有与第二油管9相连通的孔，本油箱应用在航模飞机时，无论处于何种飞行姿态，油锤10始终与箱内的燃油接触，从而保证供油不会中断。

此外，箱体1的侧壁设有一连通箱体1内部和外部的第一弯头油嘴6和第二弯头油嘴8，第一弯头油嘴6位于箱体1内部设有第一油管7，箱体1通过第一弯头油嘴6泵入燃油，通过第二弯头油嘴8进行通气，也可以通过第一弯头油嘴6抽出燃油，将第一弯头油嘴6和第二弯头油嘴8安装在箱体1上，方便使用者接上油管，防止混淆插错油嘴。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。