[实用新型]电瓶车的方向把焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，尤其是涉及一种电瓶车的方向把焊接工装。

背景技术

方向把是电瓶车的重要组件之一，现有电瓶车的方向把一般都包括有方向把本体和焊接在方向把本体中间的中间竖管，方向把本体和中间竖管均为一体件，方向把本体的两端为左把手和右把手。方向把在装配之前，都需要将中间竖管焊接到方向把本体上，焊接时，一般通过方向把焊接工装对方向把本体和中间竖管进行固定。现有技术中有各种不同结构的方向把焊接工装，但这些方向把焊接工装不仅结构较为复杂，焊接工装的制造成本较高，而且对方向把本体和中间竖管的定位操作较为复杂，工作效率较低。综上所述，有待对现有的电瓶车的方向把焊接工装作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单、操作方便的电瓶车的方向把焊接工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该电瓶车的方向把焊接工装，包括工作台，其特征在于：在所述工作台的两相对侧分别安装有第一夹具和第二夹具，所述的第一夹具有两个并分别用来夹持待焊接方向把本体的对应侧的把手，所述第二夹具用来夹持焊接到所述方向把本体中间的中间竖管，且在所述方向把本体和中间竖管被夹持状态下，所述中间竖管的一端与方向把本体的中间相抵而形成焊接点。

第一夹具可以有多种结构，优选地，每个所述的第一夹具均包括第一支撑块、第一支撑台、第一定位杆、第一连杆、第二连杆和第一手柄，所述的第一支撑块和第一支撑台固定在所述工作台上，所述方向把本体的对应侧把手支撑在对应的第一支撑块上，在所述第一支撑台上设有对所述第一定位杆的水平移动进行导向的导向套，所述第一定位杆的一端与第一连杆的一端相铰接，所述第二连杆呈L形，第一连杆的另一端与该L形第二连杆的弯折处相铰接，所述第二连杆的底端铰接于第一支撑台上，所述第二连杆的顶端安装有所述的第一手柄。采用上述结构后，通过翻转第一手柄可以使第一定位杆沿着导向套进行水平移动，进而压紧对应把手的侧部或者从把手上移开。

为了对方向把本体进行更好地限位，在所述的工作台上靠近第一支撑块处固定有对方向把本体的对应侧把手进行限位的第一限位块，在工作台的中部固定有对方向把本体的中间部位进行限位的第二限位块。

第二夹具可以有多种结构，优选地，所述的第二夹具包括第二支撑块、第二支撑台、第二定位杆、第三连杆、第四连杆和第二手柄，所述的第二支撑块和第二支撑台固定在所述工作台上，在第二支撑块的顶部开有供所述中间竖管嵌入的定位槽，所述第二定位杆和第三连杆均为曲杆，所述第二定位杆和第三连杆的底端均铰接于所述的第二支撑台上并具有同一铰接点，所述第四连杆的一端铰接于第二定位杆的中部，所述第四连杆的另一端铰接于第三连杆的中部，所述第三连杆的顶端安装有所述的第二手柄。采用上述结构后，通过翻转第二手柄可以使第二定位杆作相应翻转运动以压紧中间竖管的顶部或者从中间竖管上移开。

为了对中间竖管进行进一步定位，在所述中间竖管后端的顶部开有插孔，一限位插头插设在所述的插孔内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该方向把焊接工装位于工作台上的两个第一夹具夹持待焊接方向把本体的左把手和右把手，位于工作台上的第二夹具用来夹持焊接到方向把本体上的中间竖管，整个焊接不仅结构较为简单，而且可以较好地将待焊接的方向把主体与中间竖管进行定位，操作也非常方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例在方向把未被夹具夹持时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例在方向把被夹具夹持后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图3所示，本实施例中的电瓶车的方向把焊接工装包括工作台5，在工作台5的两相对侧分别安装有第一夹具1和第二夹具2，第一夹具1有两个，两个第一夹具1分别用来夹持待焊接方向把本体6的对应侧的把手，第二夹具2用来夹持焊接到方向把本体6中间的中间竖管7，在方向把本体6和中间竖管7被夹持状态下，中间竖管7的一端与方向把本体6的中间相抵而形成焊接点，中间竖管7与方向把本体6焊接在一起后形成完整的方向把。

本实施例中，两个第一夹具1分别位于工作台5的左侧和右侧，每个第一夹具1都包括第一支撑块11、第一支撑台12、第一定位杆13、第一连杆14、第二连杆15和第一手柄16。