[实用新型]一种轨槽覆盖体

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种轨槽覆盖体，特别适用于厂房、道路上的长期裸露的轨道槽的覆盖。

背景技术  

有些厂房等工作场所，如电厂主变压器运输轨道的钢轨使用频率并不高，长期不用时，钢轨槽内容易被杂物填塞，当需用时，清理费力；另外，道路上的轨槽长期不用也会影响行人和车辆的方便安全通行。

发明内容  

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种轨槽覆盖体，能够对轨槽进行有效保护，防止杂物填塞，而且，确保在其上方的行走或者工作更为安全。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轨槽覆盖体，包括堵塞体，堵塞体顶部的两侧设有凸缘，堵塞体与凸缘一体成型，所述堵塞体的形状与待覆盖轨槽的凹槽相配合，其中堵塞体的宽度小于待覆盖轨槽的凹槽的宽度，堵塞体与两凸缘之和的宽度大于待覆盖轨槽的凹槽的宽度，堵塞体的高度小于待覆盖轨槽的凹槽的高度。

所述堵塞体的截面为方形，且堵塞体的底部棱边进行倒角处理，倒角处理时的角度为45度，防止安装和拆除的过程中被磨损，而且与待覆盖轨槽的凹槽安装时更为方便。

所述堵塞体的顶部中心还设有凹槽，凹槽内设有提手，提手的两端与堵塞体连接。一般情况下可以通过堵塞体两侧的凸缘将轨槽覆盖体提起，但是，轨槽覆盖体安装时间长了以后，凸缘部分很容易被遮挡，通过提手能够快速提起该轨槽覆盖体。

由于环境的不同，轨槽的长度也不一样，此处将轨槽覆盖体的长度设置为1m；通过拼接可以适用于多种场合， 并且长度适宜的轨槽覆盖体更方便安装和拆卸。

所述凸缘的高度为5-8mm，既能够确保轨槽覆盖体由一定的承受能力，也不会因为凸缘太厚而影响衔接效果。

所述堵塞体和凸缘均是采用氯丁橡胶或者顺丁橡胶制成的部件，具有耐热、耐老化、耐油等优点，质量较好，使用寿命长。

本实用新型由于采用上述结构设计，能够有效对裸露在外且长期不用的轨道槽进行遮挡和覆盖，防止杂物填塞，及影响正常通行。

附图说明

图1 是本实用新型的剖面示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例来进一步说明本实用新型，但本实用新型要求保护的范围并不局限于实施例表述的范围。

如图1和图2所示，一种轨槽覆盖体，包括堵塞体1，堵塞体1顶部的两侧设有凸缘2，堵塞体1与凸缘2一体成型，所述堵塞体1的形状与待覆盖轨槽的凹槽相配合，其中堵塞体1的宽度小于待覆盖轨槽的凹槽的宽度，堵塞体1与两凸缘2之和的宽度大于待覆盖轨槽的凹槽的宽度，堵塞体1的高度小于待覆盖轨槽的凹槽的高度。

进一步的，所述堵塞体1的截面为方形，且堵塞体1的底部棱边进行倒角处理。

进一步的，所述堵塞体1的底部倒角处理时的角度为45度。

进一步的，所述堵塞体1的顶部中心还设有凹槽3，凹槽3内设有提手4，提手4的两端与堵塞体1连接。

进一步的，所述的轨槽覆盖体的长度为1m。

进一步的，所述凸缘2的高度为5-8mm。

进一步的，所述堵塞体1和凸缘2均是采用氯丁橡胶或者顺丁橡胶制成的部件。

使用时，将待安装的轨槽清理干净，然后通过提手4提起堵塞体1，堵塞体的下方置于轨槽的凹槽内，两侧的凸缘配合待安装的轨槽卡紧即可。