[实用新型]整体分合全金属螺杆泵有效
申请号: | 201520439176.7 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204716534U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 姚海宏 | 申请(专利权)人: | 舟山市第一塑料机械有限公司 |
主分类号: | F04C2/107 | 分类号: | F04C2/107;F04C13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 分合 全金属 螺杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及整体分合全金属螺杆泵,属于螺杆泵技术领域。
背景技术
螺杆泵是用来抽取并运输液体材料的设备,最重要的结构件为螺筒和螺杆。由于长距离螺杆泵加工困难,市面上常见的螺筒长度都在400mm-500mm以下,由于加工困难,用金属制成的较少。当螺杆泵用于深井石油开采时,由于工作压力大,石油中的泥沙对泵的磨损严重,因此工程橡胶或塑胶浇注的螺筒极少采用。而金属制的螺筒加工特别困难,所以现在国内外都采用分段拼接(螺筒),拼接成2米、4米、6米或8米细长的螺筒,但拼接的压力上不去,很难适应石油开采,继续开发一种一次加工成型的长距离螺杆泵,目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供整体分合全金属螺杆泵。
本实用新型要解决的问题是现有阀门安装精度要求高的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
整体分合全金属螺杆泵,包括电机、减速机、螺杆、出油口、螺筒、护套、进油口和固定密封套,所述电机上安装有减速机,减速机一端安装有螺杆,螺杆外安装有螺筒,螺筒外套有护套,螺筒两端分别设有出油口、进油口。
所述螺杆两端设有固定密封套,用于和螺筒配合固定密封。
所述固定密封套呈偏心结构。
所述螺筒包括左半片和右半片,左半片和右半片的连接处设有对称的梯形凹槽,梯形凹槽内设有相互锁紧用的连接杆。
所述减速机包括往复螺杆、螺母块、连杆、偏心环和偏心轮,往复螺杆上安装有螺母块,螺母块上安装有连杆,连杆与偏心环相连接,偏心环内安装有偏心轮,偏心轮与螺杆连接,往复螺杆左端和电机连接。
所述螺筒内的螺距为双螺距,螺杆为单螺距,两者实现相互挤压偏心转动将石油挤出。
所述螺杆和螺筒的长度为2-8米。
本实用新型的优点:本螺杆泵采用整体分合式结构,应用新型工艺密合,使得一次性制造出超长度螺杆泵,工作压力大,磨损少,使用寿命长,非常适用于石油开采,使用也简单方便,应具有广泛的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型整体分合全金属螺杆泵的示意图;
图2是本实用新型整体分合全金属螺杆泵A-A的结构示意图;
图3是本实用新型整体分合全金属螺杆泵固定密封套的结构示意图;
图4是本实用新型整体分合全金属螺杆泵减速机的内部原理图;
图中:1、动电机 2、减速机 3、螺杆 4、出油口 5、螺筒 6、护套 7、进油口 8、固定密封套 9、左半片 10、右半片 11、梯形凹槽 12、连接杆 13、往复螺杆 14、螺母块 15、连杆 16、偏心环 17、偏心轮。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
整体分合全金属螺杆泵,包括电机1、减速机2、螺杆3、出油口4、螺筒5、护套6、进油口7和固定密封套8,所述电机1上安装有减速机2,提供动力,减速机2一端安装有螺杆3,螺杆3外安装有螺筒5,相互配合实现不断连续挤压,螺筒5外套有护套6,起到增加结构强度,螺筒5两端分别设有出油口4、进油口7。
所述螺杆3两端设有固定密封套8,用于和螺筒5配合固定密封。
所述固定密封套8呈偏心结构,实现跟随螺杆3的偏心运动。
所述螺筒5包括左半片9和右半片10,左半片9和右半片10的连接处设有对称的梯形凹槽11,梯形凹槽11内设有相互锁紧用的连接杆12。
所述减速机2包括往复螺杆13、螺母块14、连杆15、偏心环16和偏心轮17,往复螺杆13上安装有螺母块14,螺母块14上安装有连杆15,连杆15与偏心环16相连接,偏心环16内安装有偏心轮17,偏心轮17与螺杆3连接,往复螺杆13左端和电机1连接,该结构实现了大减速比且结构简单稳定,同时正好符合螺杆3的偏心运动。
所述螺筒5内的螺距为双螺距,螺杆3为单螺距,两者实现相互挤压偏心转动将石油挤出。
所述螺杆3和螺筒5的长度为2-8米,一般一次加工成2、4、6、8米进行运用。
本实用新型的使用方法:本长距离螺杆泵安装好后,放入到油井中,螺杆3和螺筒5的偏心挤压运动不断将石油往上压,由于长度长工作压力大,石油的出油量比普通的拼接式提供了50%,简单实用,深受客户的欢迎。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征