[实用新型]一种蒸养供汽系统有效
| 申请号: | 201520438768.7 | 申请日: | 2015-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN204699670U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
| 发明(设计)人: | 林纪良;谢永宁 | 申请(专利权)人: | 林纪良 |
| 主分类号: | B01J3/00 | 分类号: | B01J3/00;B28B11/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蒸养供汽 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及蒸压釜设备技术领域,具体地说涉及一种蒸养供汽系统。
背景技术
蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜,是一种体积庞大、重量较重的大型压力容器。蒸压釜用途十分广泛,大量应用于加气混凝土砌块、混凝土管桩、灰砂砖、煤灰砖、微孔硅酸钙板、新型轻质墙体材料、保温石棉板、高强度石膏等建筑材料的蒸压养护,在釜内完成Ca0---SiO2---H20的水热反应。同时还广泛适用于橡胶制品、木材干燥和防腐处理、重金属冶炼、耐火砖侵油渗煤、符合玻璃蒸养、化纤产品高压处理、食品罐头高温高压处理、纸浆蒸煮、电缆硫化、渔网定型以及化工、医药、航空航天工业、保温材料、纺工、军工等需压力蒸养生产工艺过程的生产项目。
中国现阶段建筑市场规模,形成了用蒸压釜生产的轻质砖等新型建筑材料呈现供不应求的状态。促使近年来利用蒸压釜生产建材的企业在数量和规模上快速增长。根据实地调查,一台直径2米、长31米的蒸压釜完成物料养护过程后,需要将釜内的蒸汽排放至规定范围内才能开启釜门。目前所采用的排汽方式是,将其中一条蒸压釜内的蒸汽通过输气管排放到另一条蒸压釜内,这种排气方式称为“倒气”,当两条蒸压釜内的气压一致时,即两条蒸压釜内的气压相平衡,这时,处于排气状态的蒸压釜内的蒸汽无法倒入到另一条蒸压釜内,因此,只能通过放气的方式进行排汽。但对于一台直径为2米、长度为31米的蒸压釜来说,其内的气压需降至0.003MPa以内时,安全联锁保护装置才允许打开釜门,否则带压开釜门会产生爆炸,一台直径2米、长31米的蒸压釜完成物料养护过程后,从倒汽.放汽到开釜门所需时间通常在1.5小时至2.5小时不等。该放气的时间较长,其原因在于:第一,随着釜内气压的降低,放气的速度自然下降;第二,釜内的空间温度虽然随着蒸汽的减少而降低,但存在于釜内的物料的温度。釜体温度在釜门未开启前,其表面温度很高,因此,随着蒸汽的排放,物料的温度.釜体温度与釜内空间的温度形成温差,这样,物料、釜体上的高温使釜内产生新的蒸汽,于是,延长了蒸汽的排放时间。由于蒸压釜内的气压需排放到规定值内才允许打开釜门,将物料取出,由于排汽时间长而长时间地占用着蒸压釜,对于生产效率而言也严重地受到了影响。
另外,生产企业为了提高生产效率,千方百计在如何缩短生产周期、如何在单位时间内增加产品数量上下工夫。往往不惜浪费热能,将釜内剩余的蒸汽快速放空,甚至在釜内温度和压力还没有降至安全设定值时,便违规操作使原有的安全联锁保护装置失效,带压打开釜出料,造成重大事故的不断发生。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种蒸养供汽系统,本实用新型多梯次调气结合蒸汽混合喷射泵强制换气,通过对蒸压釜内部蒸汽进行抽吸、分压、排气、储存,有利于蒸压釜内的蒸汽快速排放以及温度快速降低,减少热能浪费,大大提高热能回收和利用,提高生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种蒸养供汽系统,包括供热分汽缸、蒸汽混合喷射泵、导汽分汽进气缸、导汽分汽缸、抽真空分汽缸和若干个蒸压釜;所述供热分汽缸设置有供排气管,所述供排气管通过蒸汽混合喷射泵与导汽分汽缸相连接;所述供热分汽缸设置有若干个排放抽吸管,所述供热分汽缸通过排放抽吸管与若干个蒸压釜分别连接,所述供热分汽缸并分别通过排放抽吸管与导汽分汽进气缸、导汽分汽缸、抽真空分汽缸连接,所述排放抽吸管在接入导汽分汽进气缸、导汽分汽缸、抽真空分汽缸前设置有电动截止阀,所述导汽分汽缸与导汽分汽进气缸连接;所述供热分汽缸设置有进气总管,所述蒸压釜设置有进气支管,所述进气总管与进气支管连接,所述供热分汽缸通过进气总管、进气支管与蒸压釜连接;所述蒸压釜设置有疏水阀和与疏水阀连接的出水管,所述蒸压釜通过疏水阀、出水管与冷凝水池连接。
本实用新型的蒸养供汽系统,多梯次调气结合蒸汽混合喷射泵强制换气,大大提高了蒸汽的利用率;供热分汽缸为若干个蒸压釜分别供汽;通过抽真空分汽缸、导汽分汽缸、导汽分汽进气缸产生的负压作用,使得蒸压釜内的蒸汽通过排放抽吸管被抽吸到抽真空分汽缸、导汽分汽缸、导汽分汽进气缸;蒸汽通过蒸汽混合喷射泵后,被输送到导汽分汽缸中,再由导汽分汽进气缸对其进行热交换,由于抽真空分汽缸、导汽分汽缸、导汽分汽进气缸处的压力大大低于蒸压釜内的压力,因此,蒸汽会快速地流向抽真空分汽缸、导汽分汽缸、导汽分汽进气缸处,并进行以上过程的热交换,这样,就会使得蒸压釜内的蒸汽能够快速地被排出。
作为对上述技术方案的改进,所述蒸压釜为8个。
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