[实用新型]一种汽车仪表盘背光的测试装置有效
| 申请号: | 201520438670.1 | 申请日: | 2015-06-24 | 
| 公开(公告)号: | CN204679250U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 | 
| 发明(设计)人: | 唐程光;周奇文;郑芳芳;朱先如;刘成厚;关宁;李娟;林志雄 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02 | 
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 | 
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 仪表盘 背光 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,尤其涉及一种汽车仪表盘背光的测试装置。
背景技术
汽车在夜间行驶时,仪表盘背光的主要作用是为驾驶员夜间行驶提供信息照明,提升夜间行驶安全,仪表盘背光的照明旨在让驾乘人员可以清晰直接的读取报警及指示信息,同时仪表盘背光的颜色要求一致、亮度均匀、不能炫目,且在调节仪表盘背光时,调节开关的任何调节位置均要满足上述要求,以免影响驾驶员的视线,不利于安全驾车。
现有技术中,仪表盘背光在整车上测试,但测试过程中受到测试空间、设备固定等影响,导致测试效率低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车仪表盘背光的测试装置,不再受测试空间、设备固定等影响,提高了测试效率。
为了实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案:
一种汽车仪表盘背光的测试装置,包括与仪表盘连接的机柜、与色彩分析仪和波形发生器连接的计算机,所述机柜通过电源端口与所述仪表盘电连接、并通过信号输入/输出端口与所述仪表盘信号传输,且所述色彩分析仪的镜头正对于所述仪表盘的面罩。
优选地,所述机柜集成直流稳压电源、开关量板卡、CAN数据板卡、可调节电阻量板卡及工控机于一体,所述开关量板卡、所述CAN数据板卡、所述可调节电阻量板卡通过PXI插槽插接于所述工控机,所述直流稳压电源通过GPIB端口连接于所述工控机。
优选地,所述波形发生器为任意波形发生器。
优选地,还包括测试夹具,所述仪表盘固接于所述测试夹具,且所述仪表盘通过所述测试夹具调整测试角度和测试范围。
优选地,所述测试夹具包括固定支架,和摆动连接于所述固定支架的夹紧臂,所述夹紧臂夹紧所述仪表盘。
优选地,还包括测试架,所述色彩分析仪滑接于所述测试架以实现其向远离或靠近所述仪表盘的一侧移动。
优选地,所述测试架包括固定导轨、滑接于所述固定导轨的滑块,和锁紧所述滑块的紧固手柄,所述色彩分析仪与所述滑块固接。
优选地,所述电源端口与所述信号输入/输出端口集成于一体。
本实用新型取得的有益效果在于:
本实用新型提供了一种汽车仪表盘背光的测试装置,包括与仪表盘连接的机柜、与色彩分析仪和波形发生器连接的计算机,所述机柜通过电源端口与所述仪表盘电连接、并通过信号输入/输出端口与所述仪表盘进行信号传输,且所述色彩分析仪的镜头正对于所述仪表盘的面罩。采用上述技术方案,将各测试设备进行连接,并实现仪表盘在实验室的测试,改善了现有技术中,必须在整车上对仪表盘背光进行测试而受到的测试空间、设备固定的影响,提高了测试效率。
附图说明
图1为本实用新型的测试装置的一个实施例的连接示意图;
图2为本实用新型的测试架的一个实施例的轴测图;
附图标记说明:
100-测试装置;10-仪表盘;20-机柜;30-色彩分析仪;40-波形发生器;50-计算机;60-测试架;61-固定导轨;62-滑块;63-紧固手柄;70-电源端口;80-信号输入/输出端口。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
结合图1所示,本实用新型提供了一种汽车仪表盘背光的测试装置100,为了解决现有技术中存在的缺陷,本实用新型做出了如下技术改进:包括与仪表盘10连接的机柜20、与色彩分析仪30和波形发生器40连接的计算机50,计算机中安装了软件,一方面与色彩分析仪30连接,能够将分析仪测试的仪表盘背光数据分析显示,如特征波长、亮度、色饱和度等重要参数;另一方面与波形发生40器连接,在软件中输入幅值和不同的占空比;机柜通过电源端口70与仪表盘电连接、并通过信号输入/输出端口80与仪表盘信号传输,且色彩分析仪的镜头正对于仪表盘的面罩。采用上述技术方案,将各测试设备进行连接,并实现仪表盘在实验室的测试,改善了现有技术中,必须在整车上对仪表盘背光进行测试而受到的测试空间、设备固定的影响,提高了测试效率。
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