[实用新型]索道飞行体验系统

说明书

技术领域

本实用新型属于索道技术领域，尤其是索道飞行体验系统。

背景技术

本人的专利技术《快速索道交通系统》：利用滑动抱索器、悬挂装置将飞行器悬挂在索道上飞行。该技术不足之处在于：不涉及专门用于索道飞行体验方面的具体应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理、安全、性能稳定的索道飞行体验系统，成为新的飞行体验和飞行训练工具。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

索道飞行体验系统，由承力索(101)、轨道索(102)、直道吊板(103)、支架(104)、托索轮(105)、下弯吊板(106)、上弯吊板(107)、压索轮(108)、锚定柱(109)、站台(110)、滑轮组(111)、鞍轮(112)、重砣(113)、张紧柱(114)、斜道(115)、滑动抱索器(200)、悬挂装置(300)、飞行器(400)构成，其特征是：承力索(101)一端与锚固柱(109)固定，另一端经过鞍轮(112)与重砣(113)连接，鞍轮(112)铰装于张紧柱(114)顶端，中间区段经托索轮(105)、压索轮(108)架空在支架(104)上，轨道索(102)利用直道吊板(103)、下弯吊板(106)、上弯吊板(107)垂挂在承力索(101)下方，一端与锚定柱(109)固定，另一端经过滑轮组(111)与重砣(113)连接，下弯吊板(106)跨越托索(105)轮，上弯吊板(107)跨越压索轮(108)，形成斜道(115)，站台(110)设在锚定柱(109)与上弯吊板(107)之间，滑动抱索器(200)抱在轨道索(102)上，悬挂装置(300)的上端与滑动抱索器(200)铰接，下端与飞行器(400)铰接，飞行器悬挂在轨道索(102)上。

所述的悬挂装置(300)，由上连接头(301)、连接杆(302)、旋转接头(303)减震装置(304)、下连接头(305)构成，上连接头(301)与连接杆(302)固接，连接杆下端装有旋转接头(303)，减震装置(304)与旋转接头固接，下连接头(305)与减震装置固接；

所述的飞行器(400)，由飞行器本体(401)、连接耳(402)构成；

本实用新型的优点和有益效果是：

本实用新型结构设计合理，具有适应范围广、安全、投资少，使索道飞行成为新的飞行体验、训练模式。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是悬挂装置结构、飞行器结构及其与索道、滑动抱索器连接示意图；

图中标识：承力索：101；轨道索：102；直道吊板：103；支架：104；托索轮105；下弯吊板：106；上弯吊板：107；压索轮：108；锚定柱：109；站台：110；滑轮组：111；鞍座：112；重砣：113；张紧柱：114；斜道：115；滑动抱索器：200；悬挂装置：300；上连接头301；连接杆：302；旋转接头303、减震装置：304；下连接头：305；飞行器本体：401；连接耳：402；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述。

如图1所示，承力索(101)一端与锚固柱(109)固定，另一端经过鞍轮(112)与重砣(113)连接，鞍轮(112)铰装于张紧柱(114)顶端，中间区段经托索轮(105)、压索轮(108)架空在支架(104)上，轨道索(102)利用直道吊板(103)、下弯吊板(106)、上弯吊板(107)垂挂在承力索(101)下方，一端与锚定柱(109)固定，另一端经过滑轮组(111)与重砣(113)连接，下弯吊板(106)跨越托索(105)轮，上弯吊板(107)跨越压索轮(108)，形成斜道(115)，站台(110)设在锚定柱(109)与上弯吊板(107)之间，滑动抱索器(200)抱在轨道索(102)上，悬挂装置(300)的上端与滑动抱索器(200)铰接，下端与飞行器(400)铰接，飞行器悬挂在轨道索(102)上。

如图2所示，悬挂装置(300)与滑动抱索器(200)铰接，上连接头(301)与连接杆(302)固接，连接杆下端装有旋转接头(303)，减震装置(304)与旋转连接头固接，下连接头(305)与减震装置固接；

飞行器(400)的连接耳(402)固装于飞行器本体(401)上方重心平衡点，与悬挂装置(300)的下连接头(305)铰接，