[实用新型]一种新式真空泵油雾分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，尤其涉及一种新式真空泵油雾分离器。

背景技术

随着真空应用的不断发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升；随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求；由于真空应用所涉及的工作压力的范围很宽，因此任何一种类型的真空泵都不可能完全适用于所有的工作压力范围，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。另外，为了使用方便以及满足各种真空工艺过程的需要，有时需将各种真空泵按其性能要求组合起来，以真空机组的方式应用。根据结构的不同，现有的真空泵可分为干式螺杆真空泵、水环真空泵、往复真空泵、滑阀真空泵、旋片真空泵、罗茨真空泵等。

在利用真空泵进行抽真空作业的过程中，真空泵所排出的空气一般都夹带有油雾，特别对于通过油膜冷却的真空泵而言；为避免夹带有油雾的空气直接排放至外界空气中而造成空气污染，真空泵一般都配装有油雾分离器。

现有技术中存在形式各样的有油雾分离器，如何保证油雾分离器的油雾分离效果以及拆装维护的便利性是油雾分离器的设计重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新式真空泵油雾分离器，该新式真空泵油雾分离器结构设计新颖、拆装维护方便且能够有效地保证油雾分离效果。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种新式真空泵油雾分离器，包括有分离器壳体，分离器壳体包括有分离器主体，分离器主体的内部开设有朝上开口的主体腔室，分离器主体的上端部于主体腔室的上端开口处螺装有分离器盖板，分离器盖板装设有分别呈中空状的进气管、排气管，进气管、排气管的中心孔分别与主体腔室连通，排气管的中心孔内嵌卡有过滤器；

分离器主体于进气管的正下方装设有冷凝组件，冷凝组件包括有螺装于分离器主体的半导体制冷片，半导体制冷片的热面侧装设有热端散热器，半导体制冷片的冷面侧装设有嵌装于主体腔室内的冷端散热器，热端散热器与半导体制冷片的热面触接，热端散热器于背离半导体制冷片侧设置有呈均匀间隔分布的热端散热鳍片，冷端散热器包括有冷端散热基片，冷端散热基片与半导体制冷片的冷面触接，冷端散热基片于背离半导体制冷片侧设置有延伸至进气管的正下方且呈竖向均匀间隔分布的冷端散热鳍片，各冷端散热鳍片与冷端散热基片一体成型；

主体腔室内于冷端散热器的旁侧装设有油雾分离板，油雾分离板包括有呈水平横向布置的水平固定板，水平固定板螺装于分离器盖板的下表面，水平固定板的下表面设置有竖向平行间隔布置的竖向分离板，各竖向分离板分别开设有水平横向完全贯穿且呈均匀间隔分布的通孔，相邻两个竖向分离板的通孔错开布置，各竖向固定板与水平固定板一体成型。

其中，所述排气管的中心孔下端开口处设置有朝内凸出延伸的挡肩，排气管的上端面可相对活动地装设有抵压卡持片，抵压卡持片的一端部通过锁紧螺丝螺装于排气管的上端面，所述过滤器卡装于抵压卡持片的另一端部与挡肩之间。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种新式真空泵油雾分离器，其分离器壳体包括分离器主体、分离器盖板，分离器主体内部开设主体腔室，分离器盖板装设进气管、排气管，排气管的中心孔内嵌卡过滤器；分离器主体于进气管正下方装设冷凝组件，冷凝组件包括半导体制冷片、热端散热器、冷端散热器，热端散热器与半导体制冷片热面触接，热端散热器设置热端散热鳍片，冷端散热器包括冷端散热基片，冷端散热基片与半导体制冷片冷面触接，冷端散热基片设置延伸至进气管正下方且呈竖向均匀间隔分布的冷端散热鳍片；主体腔室内于冷端散热器旁侧装设油雾分离板，油雾分离板包括水平固定板、设置于水平固定板下表面且竖向平行间隔布置的竖向分离板，竖向分离板开设均匀间隔分布的通孔，相邻两个竖向分离板的通孔错开布置。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、拆装维护方便且能够有效地保证油雾分离效果的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中包括有：

1——分离器壳体11——分离器主体

111——主体腔室12——分离器盖板

121——进气管122——排气管

1221——挡肩2——过滤器

3——冷凝组件31——半导体制冷片