[实用新型]一种支重轮检验工装有效
| 申请号: | 201520436759.4 | 申请日: | 2015-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN204788135U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 黄淑芳;姚勇 | 申请(专利权)人: | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/28 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 申超平 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支重轮 检验 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械检验工具技术领域。
背景技术
支重轮是履带式工程机械中重要的支撑部件,其安装孔的位置、安装面的平面度是保证整机性能的重要技术参数。以往,对平面度和安装孔位置的测量分别使用不同的工具,单独进行测量,测量时需要携带多种工具(如直角尺等),存在测量不准确的问题,测量步骤也比较复杂,检验员劳动强度大,检验效率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种支重轮检验工装,把平面度的测量以及安装孔位置的测量集成到一个工具上,结构简单、便于制造,携带方便,操作简便,测量准确度高,劳动强度降低,检验效率提高。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种支重轮检验工装,包括定位板、检验板、连接件,所述检验板设于所述定位板下方,且通过连接件与所述定位板连接,所述定位板以及所述检验板的板面相互平行。
作为进一步的技术方案,所述连接件通过螺栓与所述检验板固接。
作为进一步的技术方案,所述连接件为立柱式连接件,其中心轴垂直于所述定位板、所述检验板的板面,其下端设有带有螺孔的凸台,用于与所述检验板连接。
作为进一步的技术方案,所述连接件与所述检验板均设有两个。
作为进一步的技术方案,所述连接件通过螺栓与所述定位板固接。
作为进一步的技术方案,所述检验板上设有检验孔,所述检验孔的大小与位置与标准工件的安装孔相对应,用于检验待测工件的安装孔位置。
作为进一步的技术方案,所述检验板的板面大小与待测工件的安装面大小相匹配。
作为进一步的技术方案,所述定位板、所述检验板均为钢质。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
把平面度的测量以及安装孔位置的测量集成到一个工具上,测量时不需要更换工具,携带方便,操作简便,测量准确度高,检验效率提高;降低了检验员的劳动强度,由原来需要两名检验员配合的作业变为一名检验员独立检查。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视结构示意图;
图3是图1中检验板的仰视结构示意图;
图4是图1的使用状态图。
图中:1、定位板;2、检验板;3、连接件;4、检验孔;5、连接螺孔;6、凸台;7、检验螺栓;8、工件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-4所示,为本实用新型一种支重轮检验工装的一个实施例,包括:
定位板1、检验板2、连接件3。
检验板2设于定位板1下方,有两个,两个检验板2的长轴方向相互平行,板面大小与待测工件的安装面大小相匹配,可以同时测量支重轮两侧的安装面。其材质为钢质,与常用非金属材料或铸铁材料相比,强度更高,耐腐蚀性更强,使用寿命更长。检验板2上设有检验孔4,用于检验待测工件的安装孔位置,检验孔4的大小与位置与标准工件的安装孔相对应。
连接件3为立柱式连接件。检验板通过连接件3与定位板1连接,定位板1以及检验板2的板面相互平行,因此,连接件3中心轴垂直于定位板1、检验板2的板面。连接件3下端设有带有螺孔的凸台6,该螺孔与检验板2上的连接螺孔5相一致,通过与其匹配的螺栓将连接件3与检验板2连接起来。与检验板2对应的,连接件3也设有两个。
在检验不同的工件时,通过更换不同的检验板2使工装适应不同的尺寸工件的检验,提高工装的使用范围。
连接件3的上端还设有螺孔,可以通过螺栓与定位板1固接。
定位板1为钢质,与常用非金属材料或铸铁材料相比,强度更高,耐腐蚀性更强,使用寿命更长。
使用时,用检验板2底面贴合支重轮工件安装面,通过查看支重轮工件8的安装面与检验板2底面之间的间隙确定安装平面的平面度。然后将检验板2上的检验孔4与待测工件的安装孔对应好,将检验螺栓7从检验孔4向安装孔中插入,如果安装孔位置不正或尺寸过小,检验螺栓7将无法顺利插入,这就能达到检验支重轮安装孔位置的目的。在工装制作过程中需要注意立柱凸台6的加工尺寸,保证平面度检验的准确性。
通过工装的使用,测量时不需要更换工具,携带方便,操作简便,测量准确度高,检验效率提高。
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