[实用新型]一种车轮螺栓孔位置度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体地说是在车轮加工行业中，检测螺栓孔位置度的装置。

背景技术

在汽车车轮的加工行业中，螺栓孔位置度是影响车轮装配的重要参数，是影响汽车安全的重要因素，车轮的位置度是 100% 检测项目，为了保证车轮能够顺利的装在车上，严格控制其位置度显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车轮螺栓孔位置度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车轮螺栓孔位置度检测装置，主要有定位轴、紧固螺钉、检测轴、支板、直线轴承、端盖、手柄组成。通过紧固螺钉手柄固定在支板上，直线轴承和定位轴固定在支板上，检测轴通过直线轴承与支板连接，检测轴可以在直线轴承内部上下滑动，端盖固定在检测轴的顶端，并防止检测轴脱离直线轴承。

实际使用时，将位置规的定位轴放入车轮中心孔内，支板下端面与车轮的法兰面接触，旋转位置规，使位置规的某一个检测轴对准车轮的一个螺栓孔，缓慢的将检测轴插入螺栓孔内，接着，依次将其余的检测轴插入所有的螺栓孔内，如果所有的检测轴能全部插入车轮的螺栓孔内，车轮螺栓孔位置度合格，否则，为不合格。

本实用新型在使用中能满足车轮螺栓孔位置度检测的需要，并且具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种车轮螺栓孔位置度检测装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种车轮螺栓孔位置度检测装置工作时的结构示意图。

   图中，1－定位轴，2－紧固螺钉，3－检测轴，4－支板，5－直线轴承，6－端盖，7－手柄，8－车轮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

本实用新型一种车轮螺栓孔位置度检测装置，主要有定位轴1、紧固螺钉2、检测轴3、支板4、直线轴承5、端盖6、手柄7、车轮8组成。通过紧固螺钉2，手柄7固定在支板4上，直线轴承5和定位轴1固定在支板4上，检测轴3通过直线轴承5与支板4连接，检测轴3可以在直线轴承5内部上下滑动，端盖6固定在检测轴3的顶端，并防止检测轴3脱离直线轴承5。

实际使用时，将位置规的定位轴1放入车轮8中心孔内，支板4下端面与车轮8的法兰面接触，旋转位置规，使位置规的某一个检测轴3对准车轮8的一个螺栓孔，缓慢的将检测轴3插入螺栓孔内，接着，依次将其余的检测轴3插入所有的螺栓孔内，如果所有的检测轴3能全部插入车轮8的螺栓孔内，车轮8的螺栓孔位置度合格，否则，为不合格。