[实用新型]一种干净空气管有效
申请号: | 201520434300.0 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204704037U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 俞高强 | 申请(专利权)人: | 宁波志达汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315614 浙江省宁波市宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净空 气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机进气系统上的部件,尤其是涉及一种干净空气管。
背景技术
干净空气管是发动机进气系统上必不可少的部件。它能在汽车发动机工作的时候,持续的为发动机传送过滤后的空气。传统的干净空气管加工工序繁琐,生产成本较高,无法在日益激烈的市场竞争中脱颖而出。此外,高温的空气进入到空气管,空气管的耐久性会大幅度降低。在解决上述问题的同时,干净空气管还应具备减缓发动机振动的功能,使产品具备一定的市场竞争力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工简单,耐高温,性能稳定的干净空气管。同时,该产品还具备减缓发动机振动的功能。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种干净空气管,包括进气口,出气口、波纹管和管体,所述的管体包括第一管体和第二管体,所述的第一管体和第二管体均为中部弯曲的管状结构,所述的进气口、出气口、波纹管和管体均使用耐高温尼龙材料一体吹塑成型,所述的波纹管表面设置有十二道波纹和连接小嘴,所述的第一管体的右端连接波纹管的左端,第一管体的左端向上弯曲后连接管口朝上的进气口,所述的第一管体表面设置有安装卡扣,所述的第二管体的左端连接波纹管的右端,第二管体的右端向后弯曲后连接管口朝后的出气口。
所述的进气口和出气口的表面均设置有凸起块。产品的进气口能更好的与空气滤清器连接,保证产品的密封性。产品的出气口能更好的与发动机连接,提高发动机内空气的纯净度。
所述的波纹位于波纹管的中部。能承受较大的冲击,进一步地提高了产品的减振缓压作用。
所述的连接小嘴位于波纹的右侧。进一步地对干净空气管内的空气温度进行的监测。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于采用尼龙材料多部件一体吹塑成型技术,使产品尺寸精度提高,产品的耐久性能稳定,减少产品的加工工序,降低生产成本。在空气管表面设计多道波纹,来减缓发动机的振动,减小噪音。此外,由于管体表面设置有安装卡扣,便于空气管与发动机的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示:一种干净空气管,包括进气口3,出气口4、波纹管7和管体,管体包括第一管体1和第二管体2,第一管体1和第二管2体均为中部弯曲的管状结构,进气口3、出气口4、波纹管7和管体均使用耐高温尼龙材料一体吹塑成型,波纹管7表面设置有十二道波纹8和连接小嘴6,第一管体1的右端连接波纹管7的左端,第一管体1的左端向上弯曲后连接管口朝上的进气口3,第一管体1表面设置有安装卡扣5,第二管体2的左端连接波纹管7的右端,第二管体2的右端向后弯曲后连接管口朝后的出气口4。
进气口3和出气口4的表面均设置有凸起块。波纹8位于波纹管7的中部。连接小嘴6位于波纹8的右侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波志达汽车部件有限公司,未经宁波志达汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520434300.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发动机进气管
- 下一篇:内燃机活塞衬环定位密封组件