[实用新型]汽车门框下边沿密封条骨架挤出机有效
申请号: | 201520434271.8 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204800993U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 葛珍荣 | 申请(专利权)人: | 宁波祥路汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B29C47/02 | 分类号: | B29C47/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315600 浙江省宁波市宁海县科*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门框 边沿 密封条 骨架 挤出机 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机。
背景技术
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
现有车门框下边沿密封条种类繁多,但是或多或少存在一些不足,容易发生变形,由于骨架仅仅是橡胶或者pp材料制成,热涨冷缩易变形。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机,生产的密封体骨架不易变形。
本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机,包括挤出平台、挤出动力装置、盛料装置、机筒、螺杆、挤出端接头、挤出膜,所述的挤出动力装置与螺杆联动,螺杆位于机筒内,挤出动力装置位于机筒尾端下方,盛料装置位于机筒上方且与机筒内腔连通,所述的挤出端接头安装在机筒的首端;所述的挤出模与挤出端接头相连,所述挤出膜的正面设有成型密封条骨架纵截面形状的成型槽,挤出膜的背面设有便于铜丝贯穿导向用的导向孔,导向孔贯穿成型槽,挤出膜的侧面设有挤料孔,挤料孔与成型槽连通。
还包括冷却系统,所述的冷却系统位于机筒的下方;
所述的冷却系统为风机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机,成型的骨架的上贯穿有金属体,并且金属体与骨架粘贴,金属体处于拉直状态,当密封条出现温度变化较大时,在金属体的作用下,可以有效的避免密封条发生长度方向的变形。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型挤出模示意图。
图3位产品示意图。
图中:1、挤出平台,2、挤出动力装置,3、盛料装置,4、机筒,5、螺杆,6、挤出端接头,7、挤出膜,7.1、导向孔,7.2、成型槽,8、冷却系统,9、产品,9.1、骨架。
具体实施方式
参照图1、图2和图3所示一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机,其特征在于:包括挤出平台1、挤出动力装置2、盛料装置3、机筒4、螺杆5、挤出端接头6、挤出膜7,所述的挤出动力装置2与螺杆5联动,螺杆5位于机筒4内,挤出动力装置2位于机筒4尾端下方,盛料装置3位于机筒4上方且与机筒4内腔连通,所述的挤出端接头6安装在机筒4的首端;所述的挤出模与挤出端接头6相连,所述挤出膜7的正面设有成型密封条骨架纵截面形状的成型槽7.2,挤出膜7的背面设有便于铜丝贯穿导向用的导向孔7.1,导向孔7.1贯穿成型槽7.2,挤出膜7的侧面设有挤料孔,挤料孔与成型槽7.2连通。
还包括冷却系统8,所述的冷却系统8位于机筒4的下方;
所述的冷却系统8为风机。
如图3所示,产品9上的产品骨架9.1是本实用新型所要生产的对象。本实用新型的工作原理是,料经螺杆5挤出后,从挤出端接头6的挤出模7的成型槽出来,同时铜丝也从导向孔1.5出来,铜丝的运动速度与骨架成型速度一致。
本实用新型一种汽车门框下边沿密封条骨架挤出机,成型的骨架的上贯穿有金属体,并且金属体与骨架粘贴,金属体处于拉直状态,当密封条出现温度变化较大时,在金属体的作用下,可以有效的避免密封条发生长度方向的变形。
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