[实用新型]用于机动车线束的继电器保险丝盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及保险丝盒技术领域，具体涉及一种用于机动车线束的继电器保险丝盒。

背景技术

保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座)，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构紧凑的用于机动车线束的继电器保险丝盒。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于机动车线束的继电器保险丝盒，它包括本体、下盖、接线柱上盖、第一汇流片、第二汇流片和接线柱，所述第一汇流片、第二汇流片和接线柱都安装在所述本体上，所述第一汇流片和第二汇流片都与所述接线柱连接，所述本体上设置5个MICRO继电器插座、2个MINI继电器插座、32路MINI保险插座、7路慢融保险插座、2个外挂继电器座安装位及1个保险拔子插座；所述接线柱上盖设置所述本体上部，所述下盖设置所述本体下部。

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是：

根据本实用新型的一个实施方案，所述接线柱上盖上设置用于与所述本体连接的第一挂钩。

根据本实用新型的另一个实施方案，所述下盖上设置与用于与所述本体连接的第二挂钩。

根据本实用新型的另一个实施方案，所述本体上设置锁卡。

本实用新型还可以是：

根据本实用新型的另一个实施方案，所述下盖和/或接线柱上盖的材料采用PP+TD20。

根据本实用新型的另一个实施方案，所述本体的材料采用10％玻纤增强阻燃尼龙6。

根据本实用新型的另一个实施方案，所述本体上设置螺栓安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：

本实用新型的一种用于机动车线束的继电器保险丝盒，具有：

1)外形较紧凑，可适用于紧凑型轿车及SUV的较小安装空间，同时其安装方式简单，可根据车身安装情况增加安装支架予以安装；同时其适用于驾驶室内管梁附近等特殊空间，在具有较好的适用广泛性的同时也兼顾一定的特殊针对性；

2)在较高温度下具有较强的强度和刚度，保证了使用的稳定性；

3)使用两条汇流片并联电源电路，减少了导线的使用，使电路更加简洁明了，同时可靠性得以相应的提升。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的用于机动车线束的继电器保险丝盒结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－本体，2－下盖，3－接线柱上盖，4－第一汇流片，5－第二汇流片，6－接线柱，7－锁卡，8－第一挂钩，9－第二挂钩。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1所示，本实用新型涉及的机动车线束用继电器保险丝盒总成，其目的是这样实现的：继电器保险丝盒的接线柱上盖3、下盖2通过第一挂钩8、第二挂钩9和本体1进行固定；本体1上设有螺栓安装孔，可直接将保险盒固定于车身固定孔或者车身支架安装孔；第一汇流片4和第二汇流片5通过挂钩固定安装在本体1内，接线柱6通过挂台固定在本体1型腔内；在装配好金属接插端子后，本体上可安装锁卡7进行二次锁紧以防止端子退出。