[实用新型]平衡车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复式的平衡车轮毂，尤其是平衡车轮毂。

背景技术

电动平衡车有单轮和双轮两类，利用车体内部的陀螺仪和传感器来检测车体的姿态变化，用动态稳定的原理，利用控制系统精确的驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，双轮平衡车的两个轮子分别安装在轴的两端，车身较宽，转向不够灵活，方向调整时转弯半径大，单轮平衡车灵活，方向调整快，然而，单轮平衡车为一个轮毂外罩外胎，宽度较窄，在碾压到地面的小石块，或轮胎嵌入地面的开裂槽内，就会导致平衡失控，站立的人倾倒导致损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供平衡车轮毂，轮毂本体为圆形，设中间轮幅，两侧分别设右轮辐、左轮辐，左轮辐与中间轮幅中间设槽一，右轮辐与中间轮幅中间设槽二，中间轮幅、右轮辐、左轮辐外圆各设中间轮眉、右轮眉、左轮眉，轮毂本体中心设孔，侧面设若干长槽，孔两端各设轴承孔，长槽件设连接条，轮毂本体为双轮毂，外设两个单独外胎，整体加宽，能避免单轮毂的平衡车嵌入路面槽内导致平衡失控，倾倒致人损伤。

平衡车轮毂，包含轮毂本体，所述轮毂本体为圆形，设中间轮幅，两侧分别设右轮辐、左轮辐，所述左轮辐与中间轮幅中间设槽一，所述右轮辐与中间轮幅中间设槽二，所述中间轮幅、右轮辐、左轮辐外圆各设中间轮眉、右轮眉、左轮眉，轮毂本体中心设孔，侧面设若干长槽，所述孔两端各设轴承孔，所述长槽件设连接条。

本实用新型的有益效果是：双轮毂的轮毂本体1设置，能外设两个外轮胎，整体加宽，能把地面的小石块从两个轮胎空隙中漏过，也能避免单轮毂的平衡车嵌入路面槽内导致平衡失控，倾倒致人损伤。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的左视图。

图中：轮毂本体1、中间轮幅101、中间轮眉1011右轮辐102、右轮眉1021、左轮辐103、左轮眉1031、槽一104、槽二105、连接条108、孔109、轴承孔110、长槽111。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图2所示，平衡车轮毂，包含轮毂本体1，所述轮毂本体1为圆形，设中间轮幅101，两侧分别设右轮辐102、左轮辐103，所述左轮辐103与中间轮幅101中间设槽一104，所述右轮辐102与中间轮幅101中间设槽二105，所述中间轮幅101、右轮辐102、左轮辐103外圆各设中间轮眉1011、右轮眉1021、左轮眉1031，轮毂本体1中心设孔109，侧面设若干长槽111，所述孔109两端各设轴承孔110，所述长槽111件设连接条108，本实用新型为双轮毂设置的轮毂本体1，能外设两个外轮胎，整体加宽，能把地面的小石块从两个轮胎空隙中漏过，也能避免单轮毂的平衡车嵌入路面槽内导致平衡失控，倾倒致人损伤。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型设计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。