[实用新型]汽车桥壳加油螺塞座焊接设备有效
申请号: | 201520430898.6 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204725068U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 周青;彭刚 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 加油 螺塞座 焊接设备 | ||
1.一种汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:包括底座以及安装在底座上的焊接支座和工作台,所述工作台上安装有至少一组后桥盖定位机构,所述焊接支座上安装有上下推进机构,该上下推进机构上安装有压紧机构以及焊枪,所述压紧机构和焊枪位于工作台上方,所述焊枪和工作台中至少其中之一可转动。
2.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述上下推进机构通过支撑座安装在焊接支座上,该上下推进机构包括压紧气缸以及连接在压紧气缸下端的主轴,所述压紧机构转动安装在该主轴下端,所述焊枪通过夹持机构固定在主轴下部,并能与主轴同步转动。
3.根据权利要求2所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述支撑座上还设置有驱动电机,该驱动电机通过减速机构与主轴连接,驱动所述主轴转动。
4.根据权利要求2所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述压紧机构包括压紧套和压紧头,所述压紧套通过轴承转动安装在主轴下端,所述压紧头与压紧套下端连接,该压紧头下端开设有销孔,压紧头下端面凸出一圈定位凸台。
5.根据权利要求2所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述夹持机构包括支撑臂、锁紧块、调整臂和夹持器,所述支撑臂安装在主轴上,调整臂上端通过锁紧块与支撑臂连接,夹持器安装在调整臂下部,焊枪倾斜地安装在夹持器内,该焊枪与夹持器之间设置有绝缘套。
6.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述工作台转动地安装在底座上,该工作台上设置有挡弧板,挡弧板两侧的工作台上分别设置有一组后桥盖定位机构。
7.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述工作台通过回转轴安装在底座上,该底座上还设置有驱动气缸以及相配合的齿轮和齿条,所述齿轮固套在回转轴上,齿条与驱动气缸连接。
8.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述工作台下表面沿周向安装有多个滚轮装置,所述底座上设有供滚轮行走的轨道,所述工作台与底座之间还设置有锁紧机构。
9.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述后桥盖定位机构包括至少两个定位柱和至少一个定位销,所述工作台上安装有固定套,所述定位柱装入固定套中,所述定位销通过销座固定在工作台上。
10.根据权利要求1所述的汽车桥壳加油螺塞座焊接设备,其特征在于:所述底座由机架支撑,所述焊接支座上端安装有支架,支架上设置有吊环,所述焊枪的把线穿过吊环与焊枪连接。
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