[实用新型]一种停车设备用载车板有效
申请号: | 201520430488.1 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204715834U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 杨钊;郭娥娥 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710032 陕西省西安市辛家*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 备用 载车板 | ||
1.一种停车设备用载车板,其特征在于:包括边梁(9)、支撑板和引导板(10),所述边梁(9)的数量为两根,两根所述边梁(9)的长度相等,两根所述边梁(9)左右对称设置,所述支撑板和引导板(10)均固定连接在两根边梁(9)之间,所述支撑板位于引导板(10)的后侧且与引导板(10)紧贴设置,两根所述边梁(9)的后部之间固定有定位杆(2),所述支撑板的后部顶面上固定有定位条(6),所述定位条(6)位于定位杆(2)的前侧,所述定位条(6)与定位杆(2)之间留有距离,所述边梁(9)的两端外侧均固定有链条吊耳(4),所述边梁(9)的顶部开有长槽(13),所述长槽(13)设置在靠近链条吊耳(4)位置处,所述边梁(9)的底部固定有防坠筋板(5),所述防坠筋板(5)位于长槽(13)的下方。
2.按照权利要求1所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述边梁(9)上端面的宽度为140mm~160mm。
3.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述支撑板包括由前至后依次设置的前支撑梁(3-1)、浪板主体、后支撑梁(3-2)和后浪板(14),所述浪板主体和后支撑梁(3-2)通过螺栓固定连接,所述浪板主体的中部下方设置有底板(8),所述浪板主体由依次设置的多块浪板(7)组成,多块所述浪板(7)之间通过螺栓固定连接,所述前支撑梁(3-1)、浪板(7)、底板(8)、后支撑梁(3-2)和后浪板(14)均通过螺栓与边梁(9)固定连接,所述定位条(6)通过螺钉(15)固定在浪板(7)上。
4.按照权利要求3所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:两根所述边梁(9)的后端之间通过螺栓固定连接有后梁(1),所述后梁(1)位于后浪板(14)的后方。
5.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述定位条(6)的数量为两根,两根所述定位条(6)左右对称设置。
6.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述定位条(6)与定位杆(2)之间的距离为500mm~700mm。
7.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:每根边梁(9)上长槽(13)的数量为两个,所述长槽(13)位于两个链条吊耳(4)之间。
8.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述定位杆(2)通过第一螺栓(11)固定在边梁(9)上。
9.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述引导板(10)通过第二螺栓(12)固定在边梁(9)上。
10.按照权利要求1或2所述的一种停车设备用载车板,其特征在于:所述防坠筋板(5)与边梁(9)的连接方式为焊接。
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