[实用新型]一种离合器分离结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种离合器分离结构。

【背景技术】

随着变速器市场的日益壮大，对变速器零件的通用性以及生产成本等有了更高的要求。这使得对变速器的各零部件的设计和安装等有了更高的要求，既要保证原有结构的功能实现，又要节约变速器的制造与维修成本，因此设计一种新型的变速器侧推式离合器分离结构。

【发明内容】

为达到以上目的，本实用新型提供了一种离合器分离结构，能够实现一个离合器分离拨叉轴的通用性。

为达到以上目的，本实用性的技术方案为：

包括：安装于离合器壳体上的离合器分离拨叉轴，离合器分离拨叉轴的中心位置开设有安装槽，离合器分离拨叉轴上开设有分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔以及分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔，分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔和分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔对称开设于安装槽下方的两侧，离合器分离拨叉安装于安装槽中，且离合器分离拨叉的下端通过分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔或分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔固定安装。

所述离合器分离拨叉通过平键安装于安装槽中。

所述离合器分离拨叉通过螺栓固定安装于分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔或分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔中。

所述离合器分离拨叉轴的两端分别设置有用于安装分离摇臂的分离摇臂安装部分。与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在离合器分离结构的离合器分离拨叉轴中心位置开设安装槽，并在安装槽下方对称设计分离拨叉轴向定位孔以及分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔，使得当离合器分离结构安装新设计的零件离合器分离拨叉轴时变速器侧推式离合器分离结构无论离合器分离摇臂是左置还是右置，都能够选用，增加了零部件的通用性，减少离合器分离结构的种类，降低生产成本。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的离合器分离拨叉轴结构示意图。

图中，1为离合器壳体，2为离合器分离拨叉轴，3为离合器分离拨叉，4为平键，5为螺栓，6为分离摇臂安装位置，7为分离拨叉径向安装位置，8为分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔，9为分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

如图1所述，本实用新型提供了一种离合器分离结构，包括：安装于离合器壳体1上的离合器分离拨叉轴2，离合器分离拨叉轴2的中心位置开设有安装槽7，离合器分离拨叉轴2上开设有分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8以及分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔9，分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8和分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔9对称开设于安装槽7下方的两侧，离合器分离拨叉3安装于安装槽7中，且离合器分离拨叉3的下端通过分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8或分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔9固定安装。其中，离合器分离拨叉3通过平键4安装于安装槽7中，所述离合器分离拨叉3通过螺栓5固定安装于分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8或分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔9中，离合器分离拨叉轴2的两端分别设置有用于安装分离摇臂的分离摇臂安装部分。

本实用新型的原理及工作过程：

本实用新型中，如图1所示侧推式离合器分离结构。离合器分离拨叉轴2安装在离合器壳体1上，离合器分离拨叉3通过平键4和螺栓5共同定位安装在离合器分离拨叉轴2上。图2所示离合器分离拨叉轴2零件中分离拨叉径向安装位置7是关于离合器壳体中心对称，并且离合器分离拨叉轴2上设计有分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8和分离摇臂左置时分离拨叉轴向定位孔9；当使用分离摇臂右置时，将分离摇臂安装于离合器分离拨叉轴2的右侧，将离合器分离拨叉3通过平键4安装于安装槽7中，将离合器分离拨叉3通过螺栓5固定安装于分离摇臂右置时分离拨叉轴向定位孔8中，实现对离合器分离拨叉轴在侧推式离合器中离合器分离摇臂右置换挡，当使用分离摇臂左置时，则分离摇臂和分离拨叉轴向定位孔安装方式与右置时相反。