[实用新型]利用两芯线缆传输VGA信号的地铁列车乘客信息显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用两芯线缆传输VGA信号的地铁列车乘客信息显示系统。

背景技术

北京地铁4号线车载PIS视频播放系统建设于2007年，此系统未实现高清显示，与后来开线的大兴线、13号线以及北京路网中其他新线存在较大差距。

4号线车载PIS视频显示效果主要存在的问题为：图像清晰度不够、图像亮度不够、图像拖尾严重、图像分辨率和像素不足。这些问题已经影响了使用，因此需要对车载PIS视频显示效果进行画面显示质量改造。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种利用两芯线缆传输VGA信号的地铁列车乘客信息显示系统，该显示系统通过改造，有效的提高了画面显示质量，满足了使用需求。

为实现上述目的，本实用新型利用两芯线缆传输VGA信号的地铁列车乘客信息显示系统，包括司机室媒体控制机柜、客室媒体控制机柜和LCD显示器，司机室媒体控制机柜包括媒体主机、VGA/网络视频编码器和第一交换机，客室媒体控制机柜包括第二交换机和若干个第一网络高清IP传输器，LCD显示器包括依次连接的第二网络高清IP传输器、VGA视频解码器和液晶屏；其中，媒体主机输出的VGA视频信号通过线缆连接至VGA/网络视频编码器来转换成网络信号，网络信号通过线缆连接输送至第一交换机，第一交换机通过线缆连接至第二交换机，若干个第一网络高清IP传输器相互并联连接至第二交换机，第二交换机通过线缆同时向若干个第一网络高清IP传输器传输网络信号，第一网络高清IP传输器传输的网络信号通过线缆连接至第二网络高清IP传输器，并经过VGA视频解码器解码后在液晶屏上显示。

进一步，所述客室媒体控制机柜包括两个第一网络高清IP传输器

进一步，所述第一网络高清IP传输器为一拖四双绞线网络高清IP传输器，一个一拖四双绞线网络高清IP传输器对应于4个所述LCD显示器。

进一步，所述LCD显示器还包括电源板和高压板，电源板与所述第二网络高清IP传输器和VGA视频解码器连接来提供电源，高压板与所述液晶屏连接来提供电源。

本实用新型中采用了全新的视频传输方式及提高了显示器接收能力，使车载PIS视频显示效果已达到高清标准。

附图说明

图1为本实用新型结构框图；

图2为LCD显示器结构框图。

具体实施方式

下面，参考附图，对本实用新型进行更全面的说明，附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而，本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是，提供这些实施例，从而使本实用新型全面和完整，并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。

为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

如图1、图2所示，本实用新型利用两芯线缆传输VGA信号的地铁列车乘客信息显示系统，包括司机室媒体控制机柜1、客室媒体控制机柜2和LCD显示器3。司机室媒体控制机柜1包括媒体主机4、VGA/网络视频编码器5和第一交换机6。客室媒体控制机柜2包括第二交换机7和若干个第一网络高清IP传输器8。LCD显示器3包括第二网络高清IP传输器9、VGA视频解码器10、液晶屏11、电源板12和高压板13。

本实施例中，客室媒体控制机柜2包括两个第一网络高清IP传输器8，第一网络高清IP传输器8为一拖四双绞线网络高清IP传输器，一个一拖四双绞线网络高清IP传输器对应于4个LCD显示器3。