[实用新型]用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构有效
申请号: | 201520430093.1 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204826818U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 贾晓刚;张顺 | 申请(专利权)人: | 贾晓刚 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 防水 车位 阻挡 装置 手动 升降 机构 | ||
1.一种用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,该手动升降机构设置在第一套筒(2)内,该车位阻挡装置包括固定在地面下方的中空筒状的封闭式保护罩(1),所述封闭式保护罩(1)内从内向外依次设有第一套筒(2)、第二套筒(3)和第三套筒,采用多节升降设计,其特征在于:所述手动升降机构包括手摇接头(11),手摇接头(11)通过中轴(12)与螺杆组(7)连接,中轴(12)外部设有第二齿轮(15);第二齿轮(15)内设有销(151),销(151)卡在第二齿轮(15)内的销槽(152)内。
2.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:手摇接头(11)固定在固定座架(8)上。
3.如权利要求2所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:固定座架(8)上还设有驱动器(6)。
4.如权利要求3所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:驱动器(6)通过一轴连接第一齿轮(14)。
5.如权利要求4所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合。
6.如权利要求5所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:第一齿轮(14)和第二齿轮(15)设置在齿轮箱(9)内。
7.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:手摇接头(11)的下端设有轴承。
8.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:齿轮箱(9)上带有齿轮箱盖(10)。
9.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:中轴(12)为内部带有中空腔的空心轴,中空腔的内部设有弹簧(121)。
10.如权利要求9所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:中轴(12)的中空腔的顶部带有台阶(123)。
11.如权利要求9所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:台阶(123)上开有滑槽(124)。
12.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:手摇接头(11)的底部开有横向通孔。
13.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:销(151)穿插在手摇接头(11)的底部横向通孔和中轴(12)上的滑槽(124)中。
14.如权利要求1所述的用于防水型车位阻挡装置的手动升降机构,其特征在于:第一套筒(2)的顶部设有保护盖(4)。
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