[实用新型]电池管理系统有效
申请号: | 201520429619.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204669043U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 朱传金;李文园;叶建斌;杨冰;宋尚志 | 申请(专利权)人: | 浙江硕维新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池管理系统。
背景技术
当今世界各国面对危机、环境恶化等问题,发展纯电动汽车产业已经成为各国节能减排的重要途径之一,近年来,纯电动汽车以其结构简单、无废弃排放、能量使用效率高等优势,受到各国政府和各大汽车公司的青睐,电动汽车产业化的关键在于动力电池及其应用技术的产业化发展,这也是制约电动汽车产业化发展的瓶颈。
电动汽车对动力电池的要求是:安全性高,高的比能量,高的比功率,工作电压平稳,循环使用寿命长,安装、维护性强等;锂电池是目前已知的,技术成熟的电池类型中比能量最高的电池,同时它还具有工作电压高、自放电低,充放电效率高,循环使用寿命长等优点,而目前受电池制造工艺限制,锂电池使用中采用若干电池单体通过串并联的方式组成动力电池组,为了实现电池组的管理,需要研发电动汽车动力电池管理系统,实现对电池参数的检测和保护功能,避免过充或过放,以避免电池寿命的快速衰减及其他潜在危险。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的不足,本实用新型公开了一种电池管理系统,通过本实用新型的技术方案,可以有效管理和控制,可以确保电池组性能良好,延长电池组寿命,保障电池的安全性,降低运行成本。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:电池管理系统,其特征在于:其硬件结构分为电池电压采集模块、温度采集模块、电源模块、隔离保护模块和主控芯片,所述的电池电压采集模块、温度采集模块、电源模块和隔离保护模块均与主控芯片相连;所述的电池电压采集模块和温度采集模块为并列关系,两者同时工作;所述的电池电压采集模块和温度采集模块从电压模块采集电压、温度数据然后通过保护隔离模块进行数据保护隔离转换为安全信号,再输入至主控芯片进行数据处理,最后将数据信息通过CAN口输出到上位机;
本实用新型的有益效果:通过本实用新型的技术方案,可以有效管理和控制,可以确保电池组性能良好,延长电池组寿命,保障电池的安全性,降低运行成本。
附图说明
图1为本实用新型硬件结构框图;
图2为本实用新型工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明;
如图1-2所示,电池管理系统,其特征在于:其硬件结构分为电池电压采集模块、温度采集模块、电源模块、隔离保护模块和主控芯片,所述的电池电压采集模块、温度采集模块、电源模块和隔离保护模块均与主控芯片相连;所述的电池电压采集模块和温度采集模块为并列关系,两者同时工作;所述的电池电压采集模块和温度采集模块从电压模块采集电压、温度数据然后通过保护隔离模块进行数据保护隔离转换为安全信号,再输入至主控芯片进行数据处理,最后将数据信息通过CAN口输出到上位机,结束一次采集。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用于限定本实用新型的保护范围,若有相似的修改也是属于本实用新型的保护范围。
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