[实用新型]一种改进结构的缸盖汤口切断机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缸盖汤口切断机构，具体涉及一种改进结构的缸盖汤口切断机构。属于汽车及其配件制造技术领域。

背景技术

缸盖汤口切断机是一种缸盖专用切断设备，其作用是将缸盖铸造毛坯的浇注汤口切断，以便下道工序的加工。

现有技术中，如图5所示，由于缸盖工件1-2有上下两排汤口1-5，而且两排汤口1-5之间的距离较大，因此缸盖汤口切断机一般需要采用双动力头的双刀切削结构模式。如图6所示，刀具夹紧的方式为采用夹紧压块图1-1锁紧，这种夹紧方式通过内六角螺丝1-9和夹紧压块1-1把刀具1-3锁紧在主轴法兰1-8上；为避免凸起的夹紧压块1-1与被切削工件1-2发生碰撞干涉，只能利用上刀1-3和下刀1-4进行双刀切削，上刀1-3负责上排汤口切削，下刀1-4负责下排汤口切削；而为避免上、下刀的碰撞，上下刀需要左右错开，刀具切削工件汤口1-5时从A点1-6到B点1-7的切削行程至少为790mm。因此存在如下缺点：(1)切削行程长，切断1个缸盖产品所需要的时间至少达90秒，工作效率低。(2)需配置双动力头，电功率至少11kw,电能消耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术的缸盖汤口切断机存在切削行程长、工作效率要低和电能消耗大的问题，提供一种改进结构的汤口切断机构，具有结构简单、切削行程短、工作效率高和电能消耗小等特点。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种改进结构的汤口切断机构，包括圆环状刀具、主轴法兰和动力头，动力头通过主轴连接主轴法兰，其结构特点在于：在圆环状刀具的中心设有轴向刀具通孔，在轴向刀具通孔的周围设有若干个刀具锥形孔，所述刀具锥形孔的前段呈锥形、后段呈圆形；与刀具锥形孔的数量和位置对应，在主轴法兰中设置若干个法兰圆形螺孔；圆环状刀具通过轴向刀具通孔套接在主轴法兰上，通过沉头螺丝穿过刀具锥形孔与法兰圆形螺孔螺接使圆环状刀具固定在主轴法兰上，构成易装拆式连接结构；沉头螺丝的头部形状与刀具锥形孔的前段形状对应，以使沉头螺丝与法兰圆形螺孔螺接完成时其头部完全沉入刀具锥形孔内。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现：

进一步地，在轴向刀具通孔的周围设置的刀具锥形孔可以为3-10个，优选为6个或8个；与刀具锥形孔的数量和位置对应，在主轴法兰中可以设置3-10个法兰圆形螺孔，优选为6个或8个。

进一步地，所述刀具锥形孔的前段呈120°锥形，后段为直径φ8的圆形通孔，与刀具锥形孔的前段形状对应，沉头螺丝的头部呈120°锥形，与刀具锥形孔的后段形状对应，法兰圆形螺孔为直径M8的圆形螺孔，与法兰圆形螺孔对应，沉头螺丝的螺杆后部直径M8的螺杆。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型由于在圆环状刀具的中心设有轴向刀具通孔，在轴向刀具通孔的周围设有若干个刀具锥形孔，与刀具锥形孔的数量和位置对应，在主轴法兰中设置若干个法兰圆形螺孔，通过沉头螺丝穿过刀具锥形孔与法兰圆形螺孔螺接使圆环状刀具固定在主轴法兰上，沉头螺丝的头部形状与刀具锥形孔的前段形状对应，在与法兰圆形螺孔螺接完成时其头部完全沉入刀具锥形孔内，使圆环状刀具与主轴法兰固定连接后仍保持平整，不会形成凸起的夹紧压块与被切削工件发生碰撞干涉，只需单刀结构就可完成缸盖铸造毛坯的全部浇注汤口切断，因此，能够解决现有技术的缸盖汤口切断机存在切削行程长、工作效率要低和电能消耗大的问题，具有结构简单、切削行程短、工作效率高和电能消耗小等有益效果。

附图说明

图1是本具体实施例1中刀具的结构主视图。

图2是本具体实施例1中刀具的结构左视图。

图3是本具体实施例1中刀具与主轴连接法兰结合的结构示意图。

图4是本具体实施例1的使用状态示意图。

图5是现有技术的使用状态示意图。

图6是现有技术的刀具与主轴连接法兰结合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

具体实施例1：