[实用新型]一种起重机大车制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机械领域，具体涉及一种起重机大车制动装置。

背景技术

近年来，随着我国工业的迅速发展，使得工业中对起重机械的需求量日益增加，从而，我国起重机械也在迅猛发展；现有的起重机的驱动电机多采用绕线型异步电动机，而调速方式一般为通过转子回路串电阻来实现，转子串电阻调速机械性软，敷在变化时转速也变化，调速不理想，致使所串电阻长期发热、电能浪费大、效率低；而且转子串电阻的调速方式，由于振动大、操作频繁，致使冲击电流大，所以接触器的出头烧损、碳刷冒火，电机以及转子所串电阻烧坏乃至断裂的故障时有发生，造成维修量大，直接或间接的维修成本增加；而且变频器带动电机处于制动状态时，动能就会转化成电能，产生反馈的电流，产生的电流要经过二极管返回直流回路，就是让电容器充电的过程，这样直流电压就会一直升高，电压过高就会损坏变频器。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种制动效果好、散热性能好、结构简单、操作方便的起重机大车制动装置。

本实用新型的技术方案是：一种起重机大车制动装置，它包括主梁，所述的主梁的上端面设置有端梁A，所述的端梁A的下侧面的左侧设置有行走电机A，主梁的下端面设置有端梁B，所述的端梁B的上侧面的左侧设置有行走电机B，端梁B的上侧面的右侧设置有测速仪，所述的行走电机A以及行走电机B连接有变频器，所述的变频器连接有变频制动电阻箱以及PLC控制器，所述的变频制动电阻箱设置有箱体，所述的箱体的内部的上侧面设置有热敏开关，箱体内设置有制动电阻，箱体内部的侧壁上设置有散热风扇，所述的PLC控制器连接有显示屏幕，端梁A以及端梁B的两端均设置有冲撞缓冲块。

所述的显示屏幕为触摸显示屏幕。

所述的变频制动电阻箱串联在变频器主回路接触器线圈上。

所述的制动电阻为波纹电阻。

所述的热敏开关为65℃常开热敏开关。

所述的散热风扇电连接热敏开关。

所述的散热风扇的数量为2个，对称的设置在箱体内部的侧壁上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用变频制动，在保证系统可靠行的前提下，大大地改善了启动特性，不但减少了故障发生率，降低了维护保养费用，而且起重机大车行走的工作效率大大提高；而且变频调速节能效果显著，改善了现有技术中采用串接电阻调速系统的电机的启动性能、能耗大、效果差的不足；端梁B的上侧面的右侧设置的测速仪实时监控起重机大车的速度，同时将测得的速度反馈给PLC控制器并显示在显示屏幕上；本实用新型采用的显示屏幕为触摸显示屏幕，操作人员可以通过显示屏幕发送控制指令，而且可以设定起重机大车的运行速度；PLC控制器实现信号的输入与输出，整个起重机的运行指令均可通过PLC控制器发出，操作人员可通过PLC控制器设定起重机的运行参数；与变频器串联的变频制动电阻箱内设置的制动电阻消耗由于变频器带动电机处于制动状态下产生的电流，防止电流直接作用于变频器而损坏变频器，电流作用于制动电阻使得电阻产生热量，设置于变频制电阻制动箱内的热敏开关感应到箱体内的问题达到65℃时，就会打开散热风扇进行强制风冷，将箱体内的热量散发出去；在运行前操作人员可以通过显示屏幕以及PLC控制器设定起重机大车的运行速度，电动葫芦运行起来后，测速仪实时检测电动葫芦沿着主梁运行速度，若电动葫芦的行走速度超过了设定的速度，PLC控制器将自行向变频器发出控制指令，变频器将会控制行走电动机，减小电动机的频率，从而减小电动机的转速，最终制动大车行走电机；本实用新型具有制动效果好、散热性能好、结构简单、操作方便的的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种起重机大车制动装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种起重机大车制动装置的变频制动电阻箱的结构示意图。

图3为本实用新型一种起重机大车制动装置的控制原理图。

图中：1、主梁2、端梁A3、行走电机A4、端梁B5、行走电机B6、测速仪7、变频器8、变频制动电阻箱9、PLC控制器10、箱体11、热敏开关12、制动电阻13、散热风扇14、显示屏幕15、冲撞缓冲块。

具体实施例

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1