[实用新型]一种履带式挖掘机集成式缓冲阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲阀，具体涉及一种履带式挖掘机集成式缓冲阀。

背景技术

挖掘机主阀的主阀芯控制是通过阀芯两端的伺服压力来进行控制的，伺服压力控制主阀芯相对于主阀的位置(行程)，通过主阀芯在主阀内位置的变化改变液压油输出的方向及大小进而来实现挖掘机需要的各种工作。现有技术中挖掘机的缓冲一般只是通过在主阀伺服压力口安装单向节流阀，它存在会降低工作装置速度、容易卡死现象，降低挖掘机作业效率。一般情况下，挖掘机连续作业时间较长，且作业环境较恶劣，传统的挖掘机用单向节流阀已很难满足各种复杂工况下的作业要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种履带式挖掘机集成式缓冲阀，所述缓冲阀包括一用于安装阀芯的阀体，所述阀体一侧设有若干个用于连通操作手柄伺服油路与主阀伺服油路的液控单向阀，所述阀体另一侧设有若干个用于连通操作手柄伺服油路与主阀伺服油路的单向节流阀，液控单向阀与单向节流阀通过阀体内部的油道相互沟通。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述液控单向阀的个数为4个。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述单向节流阀的个数为4个。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述液控单向阀与单向节流阀都采用插装阀式结构。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提高了挖掘机的缓冲性能，降低了卡死的概率，提高了整机作业速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的左视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，本实用新型提供的履带式挖掘机集成式缓冲阀，其包括一阀体100。

阀体100，其是用于安装挖掘机主阀的阀芯。

在阀体100的一侧开设有若干个第一安装孔，每个安装孔上对应安插一个液控单向阀200，液控单向阀200的具体个数可为4个，液控单向阀200是用于连通回油油路与主阀伺服油路。

阀体100内部的油道可连接液控单向阀200到连接回油油路油口和主阀伺服油路油口，之后油口通过软管连接到回油油路和主阀伺服油路。

在阀体100的另一侧设有若干个第二安装孔，每个安装孔上对应安插一个单向节流阀300，单向节流阀300的具体个数也可为4个，单向节流阀300是用于连通操作手柄伺服油路与主阀伺服油路。

阀体内部100油道可连接单向节流阀300到连接手柄伺服油路油口和主阀伺服油路油口，之后油口通过软管连接到手柄伺服油路和主阀伺服油路。

液控单向阀200与单向节流阀300都采用插装阀式结构。

参见图3，下面是本实用新型的具体工作原理：

图中1-3-1、1-3-2、1-3-3、1-3-4为单向节流阀300；1-2-1、1-2-2、1-2-3、1-2-4为液控单向阀200；A、C、E、G为连接手柄伺服油路的油口；B、D、F、H为连接主阀伺服油路的油口；T口为连接回油的油口。根据使用要求A、B、C、D将做为一组连接到一路主阀和一路手柄伺服油路，E、F、G、H将做为另一组连接到一路主阀和一路手柄伺服油路。

以A、B、C、D一组为例，当手柄伺服油路通过A口输入一路信号(手柄推出)，液压油通过1-3-1(单向节流阀300)将输送到B口(连接到主阀伺服油路)，并且将打开1-2-2(液控单向阀200)；当B口有输出时，D口也将有回油进入，此时的回油通过1-2-2进入T口(连接回油)。当手柄突然释放，A口不再供油、并且A口连通手柄伺服油路的回油，B口将由于主阀阀芯的复位在短时间内产生较大压力，在这种情况下液压油将通过1-3-1的节流口，经过节流后回油，降低主阀主阀阀芯的复位速度，进而降低了整机冲击。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。