[实用新型]一种便捷型山坡运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输领域，具体为一种便捷型山坡运输装置。

背景技术

中国是一个多山的国家，有一大部分国土为山地，尤其是湖南，属于山地丘陵地带，群山环绕，有很多地方的居民都是居住在山坡上，这就造成了生活必须品的运输相较其他平原地带的难度要大很多。

现在在湖南，尤其是湘西怀化等地，很多居民都生活在山坡上，物质运输大都采用人力运输，用人力运输在陡峭的山坡上运输货物十分耗费力气，同时还伴随着很大的危险；然而再高科技发展的今天，各种运输设备相当发达，但是，很少有能够适应山地坡地运输的运输设备，因此，亟需开发一种能够适应山坡运输的运输设备，用来减轻山坡居民运输货物的劳动强度，同时降低运输过程中的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便捷型山坡运输装置，通过随坡设置的轨道和带有滚轮的小车实现山坡运输，极大的降低了山坡居民的摇动强度，同时避免了人工运输的危险。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种便捷型山坡运输装置，它包括随坡设置的横梁（1），所述的横梁（1）上固连有垫块（2），所述的垫块（2）上设置有滑轨（3），且滑轨（3）贴住垫块（2）内侧设置的挡块（201）；所述的滑轨（3）上设置有运输车，所述的运输车包括车箱体（8），所述的车箱体（8）的底板（801）下方连接有轴承座（7），所述的轴承座（7）上设置有轴（4），所述的轴（4）的两端设置有滚轮（5），且滚轮（5）的内侧设置有直径大于滚轮（5）的圆形限位块（6），所述的滚轮（5）与滑轨（3）配合，所述的车箱体（8）的前端通过拉绳（12）连接到动力装置。

进一步的，所述的圆形限位块（6）与滚轮（5）同轴，且圆形限位块（6）与滚轮（5）的半径差小于垫块（2）的厚度。

进一步的，所述的车箱体（8）的前端设置有安装块（9），所述的安装块（9）内铰接有挂钩（10），所述的挂钩（10）上设置有挂扣（11），所述的挂扣（11）上连接有拉绳（12）。

进一步的，所述的挂钩（10）的钩型与横梁（1）配合，且钩臂的长度大于安装块（9）的铰接中心与横梁（1）的最短距离。

进一步的，所述的滑轨（3）为钢缆或者竹竿，且所述的滑轨（3）高出挡块（201）。

进一步的，所述的滑轨（3）为钢缆，且钢缆的两端分别固定在山头和山脚。

进一步的，所述的拉绳（12）和滑轨（3）平行。

本实用新型的有益效果为：

1、通过随坡设置的轨道和带有滚轮的小车，用拉绳将小车和动力装置连接，实现山坡运输，极大的降低了山坡居民的摇动强度，同时避免了人工运输的危险。

2、滚轮内侧设置有圆形限位块，可以适应多种不同滑轨，同时还可以防止小车出轨。

3、挂钩的设计，可以在绳子断裂的时候有效的勾住横梁，防止运输车直线下滑，可以避免事故的发生，还可以保护货物，降低损失。

4、采用钢缆轨道，经久耐用，且可以很好的随坡调节钢缆的弯曲角度，简单实用。

5、拉绳和滑轨平行，可以有效的保证运输车的平稳，进而有效的减低事故的发生和货物的逸出。

附图说明

图1为一种便捷型山坡运输装置的立体示意图。

图2为一种便捷型山坡运输装置的主视图。

图3为一种便捷型山坡运输装置的仰视图。

图4为一种便捷型山坡运输装置左视图。

图中所述文字标注表示为：1、横梁；2、垫块；3、滑轨；4、轴；5、滚轮；6、圆形限位块；7、轴承座；8、车箱体；9、安装块；10、挂钩；11、锁扣；12、拉绳；201、挡块；801、底板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：一种便捷型山坡运输装置，它包括随坡设置的横梁1，所述的横梁1上固连有垫块2，所述的垫块2上设置有滑轨3，且滑轨3贴住垫块2内侧设置的挡块201；所述的滑轨3上设置有运输车，所述的运输车包括车箱体8，所述的车箱体8的底板801下方连接有轴承座7，所述的轴承座7上设置有轴4，所述的轴4的两端设置有滚轮5，且滚轮5的内侧设置有直径大于滚轮5的圆形限位块6，所述的滚轮5与滑轨3配合，所述的车箱体8的前端通过拉绳12连接到动力装置。