[实用新型]一种装卸超重版的上版车有效
| 申请号: | 201520424506.5 | 申请日: | 2015-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN204801233U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 金哲 | 申请(专利权)人: | 禹辉(上海)新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B41F27/00 | 分类号: | B41F27/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈亮 |
| 地址: | 201807 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装卸 重版 上版车 | ||
1.一种装卸超重版的上版车,其特征在于,包括
底座(1)、
设置在底座(1)上的升降机构,包括垂直设置在底座(1)上的固定支架、设置在固定支架顶端的驱动装置,以及设置在固定支架上并与驱动装置相连接的传动装置,所述的固定支架左右两端设有滑道(2),所述的传动装置通过滑道(2)与固定支架相连接,
设置在升降机构上的置物支架(10),通过升降机构带动置物支架(10)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的升降机构。所述的置物支架(10)设置在升降机构的传动装置上。
3.根据权利要求1所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的驱动装置包括绞盘(7),以及通过连接轴(6)与绞盘(7)相连接的第一齿轮(8),所述的连接轴(6)设置在固定支架的顶端。
4.根据权利要求1或2所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的传动装置包括连接横杆(3)、与连接横杆(3)连接的螺杆(5),
所述的连接横杆(3)两端设有与滑道(2)相匹配的滑轮(4),该滑轮(4)设置在滑道(2)上,所述的螺杆(5)顶端设有第二齿轮(9),该第二齿轮(9)与第一齿轮(8)咬合连接。
5.根据权利要求4所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的螺杆(5)表面设有螺纹,所述的连接横杆(3)上设有与所述螺纹相匹配的螺纹孔,所述的螺杆(5)穿过螺纹孔与连接横杆(3)连接。
6.根据权利要求4所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的置物支架(10)包括设置在两侧的第一基杆(11),以及与第一基杆(11)垂直连接的多根第二基杆(12),第一基杆(11)与第二基杆(12)形成置物槽。
7.根据权利要求6所述的一种装卸超重版的上版车,其特征在于,所述的第一基杆(11)设置在连接横杆(3)上。
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