[实用新型]电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装

权利要求书

1.一种电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于包括底座(1)、电池包定位框(2)、检测探头固定支架(3)和两个检测探头(4)，所述的电池包定位框(2)、检测探头固定支架(3)均安装在所述的底座(1)上，所述的检测探头固定支架(3)上安装有升降机构，两个检测探头(4)分别和所述的升降机构相连，两个检测探头(4)相间隔设置并垂直朝下，两个检测探头(4)的设置位置分别和被测锂离子电池包的正极、负极相对应。

2.根据权利要求1所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的检测探头固定支架(3)包括左右两块垂直安装在所述的底座(1)上的支撑板(5)，两块支撑板(5)之间连接有两块互相平行的安装板(6)，两块安装板(6)分别位于支撑板(5)的前侧和后侧且位于支撑板(5)的顶部，所述的升降机构安装在所述的安装板(6)上。

3.根据权利要求2所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的升降机构安装在所述的安装板(6)的内侧面，所述的支撑板(5)的顶部设有一个半圆形凹槽(7)。

4.根据权利要求1所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的电池包定位框(2)是个由三面围板围成的长方形框体，其开放口(8)朝前，电池包定位框(2)围成的腔体大小和被测锂离子电池包的大小相适配。

5.根据权利要求4所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的电池包定位框(2)的内侧面设有橡胶软垫(9)。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的升降机构为两个气缸(10)，气缸(10)的活塞朝下，活塞上设有连接板(11)，所述的两个检测探头(4)分别安装在两个气缸(10)的连接板(11)上，所述的气缸(10)和高压气管相连，控制气缸(10)充放气的开关(12)设在所述的底座(1)上。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车锂离子电池包电阻焊焊接检测工装，其特征在于所述的检测探头(4)是个弹性铜针，检测探头(4)包括铜套(13)及设于铜套(13)中的铜针(14)，铜套(13)内设有弹簧(15)，弹簧(15)和位于铜套(13)中的铜针(14)的内端相连，铜针(14)的外端伸出于铜套(13)外。