[实用新型]用于车辆的离合器系统和具有其的车辆有效
| 申请号: | 201520423895.X | 申请日: | 2015-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN204845556U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 王晓峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 离合器 系统 具有 | ||
1.一种用于车辆的离合器系统,其特征在于,包括:
液压式离合器组件,所述液压式离合器组件包括主缸、推杆和踏板,所述推杆沿其轴向可活动地设在所述主缸内,所述踏板可活动地与所述推杆相连并带动所述推杆活动,所述推杆上设有推动部;
驱动器,所述驱动器与推动部相连并驱动所述推杆沿其轴向可活动;
控制器,所述控制器与所述驱动器相连。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,所述推杆的一端与所述主缸相连,所述推杆的另一端伸出所述主缸,所述推动部设在所述推杆的另一端上。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,所述推动部形成为设在所述推杆的外周且沿其轴向延伸的齿条,所述驱动器具有与所述齿条啮合的齿轮。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,所述齿条的邻近所述主缸的一端设有限位部,所述限位部与所述齿轮不啮合以限制所述驱动器驱动所述推杆的行程。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,还包括:
制动信号检测模块,所述制动信号检测模块与所述控制器相连并将制动信号发送给所述控制器;
车速检测模块,所述车速检测模块与所述控制器相连并将车速信号发送给所述控制器;
曲轴转速检测模块,所述曲轴转速检测模块与所述控制器相连并将曲轴转速信号发送给所述控制器;
档位检测模块,所述档位检测模块与所述控制器相连并将档位信号发送给所述控制器,所述控制器根据所述制动信号、车速信号、曲轴转速信号和档位信号控制所述驱动器运行。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,在车辆处于制动状态时,所述控制器获取制动信号、车速信号、曲轴转速信号和档位信号,并且控制所述驱动器驱动所述离合器分离。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,还包括换挡面板,所述换挡面板上设有档位触发开关以向所述控制器发送档位信号。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,所述驱动器为驱动电机。
9.根据权利要求5所述的用于车辆的离合器系统,其特征在于,所述车速检测模块包括车速传感器。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的离合器系统。
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