[实用新型]飞机牵引杆强度、刚度试验夹具

权利要求书

1.一种飞机牵引杆强度、刚度试验夹具，其特征在于：在试验件（5）的前端牵引环与主加载机构（7）的一端通过连接销（6）连接，主加载机构（7）可通过自身的轴承在滑道机构（8）导轨内自由滑动,在滑道机构（8）的空腔端部设置定滑轮Ⅰ（9），位于滑道机构（8）内的主加载机构（7）的另一端设有两个方向的加载接头分别连接两根钢丝绳，一根为向外侧P1拉动的钢丝绳，另一根向内绕过定滑轮Ⅰ（9）从滑道机构（8）内端沿P2力的方向穿出；在试验件（5）的后端连接模拟主、前起落架夹具（10）连接。

2.如权利要求1所述的飞机牵引杆强度、刚度试验夹具，其特征在于：所述的模拟主、前起落架夹具（10）是由模拟主起落架夹具（1）、模拟前起落架夹具（4）和承力立柱（2）组成；模拟前起落架夹具（4）的中心面与滑道机构8的中心面位于同一竖直面上，两个承力立柱（2）对称设置在模拟前起落架夹具（4）的后方，在承力立柱（2）上设有定滑轮Ⅱ（3），钢丝绳的中间绕过试验件的定位圆盘，穿过试验件的定位角点后，分别从上至下的绕过对应侧承力立柱（2）上的定滑轮Ⅱ（3），然后与模拟前起落架夹具（4）前方对称设置的模拟主起落架夹具（1）连接。