[实用新型]一种方便的中控锁上锁装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车电器技术领域。

背景技术

随着经济的发展汽车越来越成为人们工作和生活不可缺少的工具，汽车越来越普及，而完好无损的打开汽车车门进行盗窃案件经常发生，这给人们带很多不便；这与目前汽车中控锁上锁、报警系统的投入方式有很大关系，现汽车中控锁上锁、报警系统的投入方式，一般为人工两次操作的方式，即在将车门全部关闭后再掏出遥控钥匙，按动遥控钥匙将车门中控锁锁上，将报警系统投入。这样存在的问题是：

1、不够安全，当不法分子在附近使用功率足够大的汽车遥控干扰器时，可干扰拦截汽车遥控器信号，让其失灵。由于干扰器在使用时候不受车种和遥控器品种的限制，固定码，特殊码，滚动码都可以干扰，只要干扰功率足够大，任何一款车型都能干扰，使汽车得不到锁门的命令，造成车辆假锁现象，不安全，造成极大隐患。更有胜者，一些不法分子还可用一种叫“复制器”的特殊电子设备，当主人在用遥控上锁时，这种电子仪器能捕捉到遥控的射频信号与密码信号，待主人离开之后，不法分子将会用该仪器放心大胆地复制出密码信号，进行开锁盗窃。

2、操作不方便，车门关上门后，还要再将遥控钥匙掏出按动遥控钥匙投入。

发明内容

本发明为改变这种现状，提出了一种方便的中控锁上锁装置，这种装置能彻底改变现有产品上锁的原理，本发明是一种汽车关闭全部车门后，即在关完最后一扇车门后，自动对汽车中的汽车中控锁自动上锁，自动将报警器投入，最大限度确保汽车安全。

这样一种汽车可靠的智能化先进新颖一种方便的中控锁上锁装置使后，既可方便，现代感又强，又大大提高了汽车的安保度，阻止了犯罪分子用干扰器干扰，用“复制器” 复制，造成汽车假锁或复制出密码信号进行开锁盗窃现象的发生。

本发明所采用的技术方案是：

一种方便的中控锁上锁装置由基本车门框单元、操作单元，常规投入电路单元，常规解除电路单元，控制执行电路单元，电池电源单元，电源管理单元，自动投入启动电路单元，执行检示电路单元，汽车中控锁控制电路，汽车报警电路，汽车油门控制电路组成。

基本车门框单位：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个基本车门框单位，每个基本车门框单位安装有一操作单元。

操作单元；操作单元为为一种广义开关，它由外来信号作用端，及一对带动合常开触点即常开输入触点、常开输出触点，一对带动断常闭触点即常闭输入触点、常闭输出触点组成；在外来信号作用端无输入信号时，带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点相互断开；带动断常闭一对触点即常闭输入触点、常闭输出触点相互接通。

给操作单元外来信号作用端输入一个外来信号，操作单元带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点相互接通；带动断常闭一对触点即常闭输入触点、常闭输出触点相互断开。

当外来信号消失，操作单元带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点又将相互断开；带动断常闭一对即常闭输入触点、常闭输出触点触点又将相互接通；操作单元恢复又回到外来信号作用端没有外来信号的原始状态。

每个基本车门框单位均安装有操作单元，它们的安装要求一样，即是：在车门关闭时，基本车门框单位将给操作单元外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，基本车门框单位给操作单元外来信号作用端输入的外来信号将消失。

操作单元有一对带动合常开触点即常开输入触点、常开输出触点，一对带动断常闭触点即常闭输入触点、常闭输出触点；其连接的方式分为两种即动断常闭触点的连接与动合常开触点的连接。 

操作单元动合常开触点的连接。

汽车电池的正极的输出端与开门电源电路输入端相连接；开门电源电路输出端与安装在第一个基本车门框单位上的第一个操作单元一对带动合常开触点的常开输入触点相连接，第一个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第二基本车门框单位上，第二个操作单元中的带动合常开触点的常开输入触点相连接，第二个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第三个基本车门框单位上的，第三个操作单位中的带动合常开触点中的常开输入触点相连接，第三个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第四个基本车门框单元上的，第四个操作单位中的带动合常开触点中的常开输入触点相连接，第四个操作单位带动合常开触点的常开输出触点与安装在第五个基本车门框单位上的，第五个操作单位中的带动合常开触点中常开输入触点相连接，第五个操作单位带动合常开触点的常开输出触点与控制执行电路单元控制信号或门电路一个输入端连接。

操作单元动断常闭触点的连接。