[实用新型]用于移动举升钢带卷的板车

说明书

技术领域

本实用新型属于板车技术领域，特别涉及一种用于移动、举升钢带卷的，移动、举升操作方便的用于移动举升钢带卷的板车。

背景技术

在车间厂房内使用钢带卷时，通常需要将钢带卷放置到钢带卷旋转装置上，即是将钢带卷旋转装置的旋转臂伸入到钢带卷的中心圆孔内，现有技术在移动举升钢带卷，将钢带卷穿套在钢带卷旋转装置的旋转臂上时，通常是通过普通板车将钢带卷移动到钢带卷旋转装置的旋转臂的下方，再通过叉车或行车等起重装置将钢带卷举升或提升到钢带卷旋转装置的旋转臂的高度，进而将钢带卷穿套在钢带卷旋转装置的旋转臂上，这种移动、举升钢带卷的方式存在以下缺点：1、普通板车上通常没有用于固定钢带卷、限制钢带卷滚动的组件，使得钢带卷易从板车上滚落，由于钢带卷自重非常重，滚落之后极易造成人员或财产损失；2、由于钢带卷的自重非常重，在使用叉车举升的过程中，易发生叉车前倾、翻车的事故；若使用行车等起重装置提升钢带卷，则需在钢带卷的中心圆孔内穿过绳索，在将钢带卷穿套在钢带卷旋转装置的旋转臂上后，绳索会被钢带卷压在钢带卷旋转装置的旋转臂上，不易取出，使用不便，需要消耗大量人力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术在移动、举升钢带卷过程中存在的不足而提供一种结构简单，使用方便，在移动钢带卷的过程中能够保持钢带卷平稳，避免钢带卷滚落，且具有举升功能，能够独立举升钢带卷的用于移动举升钢带卷的板车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种用于移动举升钢带卷的板车，包括一个长方体形的车体、以及安装在车体下方的4个车轮，所述车体的上方水平设置有一个托板，所述托板的底面为长方形，托板顶面的一组对边的中线所在位置朝向托板内部凹陷，使得托板的顶面形成两块均向该中线所在位置倾斜的斜面；车体的内部垂直车体的顶面设置有4根液压油缸，所述液压油缸的活塞杆透过车体的顶面延伸到车体顶面外部，且4根液压油缸的活塞杆的外端分别与托板底面靠近四个角的位置固定连接；车体的内部还设置有用于驱动液压油缸伸缩的液压动力站以及为液压动力站提供电能的电源组件。

所述车体顶面的位于托板中心点下方的位置上设置有一个支撑块，所述支撑块的底面与车体的顶面固定连接。

所述车体内部还设置有用于驱动车轮转动的驱动组件，所述驱动组件包括电动机和减速机，所述电动机通过电缆与电源组件电连接，所述减速机的输入轴与电动机的主轴连接，减速机的输出轴与车轮的主轴连接。

所述电源组件为设置在车体内部的蓄电池。

本实用新型的有益效果为：

1、托板顶面的一组对边的中线所在位置朝向托板内部凹陷，使得托板的顶面形成两块均向该中线所在位置倾斜的斜面，将钢带卷以卧式放置到板车的托板顶面时，钢带卷会被托板顶面的两个斜面限制，避免钢带卷在板车移动过程中从板车上滚落；

2、车体的内部垂直车体的顶面设置有4根液压油缸，所述液压油缸的活塞杆透过车体的顶面延伸到车体顶面外部，且4根液压油缸的活塞杆的外端分别与托板底面靠近四个角的位置固定连接；车体的内部还设置有用于驱动液压油缸伸缩的液压动力站以及为液压动力站提供电能的电源组件，使得在板车移动到钢带卷旋转装置的旋转臂的下方后，能够通过控制液压动力站，使得4根液压油缸伸出，进而举升托板及放置在托板上的钢带卷，无需其他的提升、起重装置，其举升时钢带卷的中心圆孔内没有辅助绳索等物体，因此在钢带卷穿套到钢带卷旋转装置的旋转臂上后即可加工，能够减少大量人力；

3、车体顶面的位于托板中心点下方的位置上设置有一个支撑块，在移动钢带卷的过程中，可以由支撑块支撑托板及放置在托板上的钢带卷，避免4根液压油缸在非工作状态下也处于受压状态，进而避免相关的液压管路、接头、控制阀、液压泵等组件过快的损坏，延长板车上举升组件的使用寿命；

4、车体内部还设置有用于驱动车轮转动的驱动组件，使得板车可以自动行走，无需外力牵引；

5、电源组件为设置在车体内部的蓄电池，使得整个板车在移动、举升过程中无需使用外接电源，方便使用。

总之，本实用新型提供的用于移动举升钢带卷的板车具有结构简单，使用方便，在移动钢带卷的过程中能够保持钢带卷平稳，避免钢带卷滚落，且具有举升功能，能够独立举升钢带卷，使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于移动举升钢带卷的板车的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的用于移动举升钢带卷的板车的主视结构示意图。