[实用新型]一种电动自行车前置儿童座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域。

背景技术

电动车是目前常用的交通工具，有些时候家长用电动车带儿童出行。在使用电动车带儿童时，很多家长让孩子站在电动车的踏板处，因为孩子是站立着的，时间长了会比较累。一旦遇到拐弯或紧急情况，儿童容易重心不稳而摔倒，甚至发生交通意外。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车前置儿童座椅，提高儿童在电动车上的安全性。

本实用新型的技术方案是：

一种电动自行车前置儿童座椅，包括横梁、横向连接在横梁上的车座、连接架和拨叉，所述横梁的前端连接有竖向设置的支架，支架的顶部固定连接有把手，连接架包括卡箍和连接板，连接板为并行的两块，连接板的后端固定连接在卡箍上；两块连接板的顶端之间连接有顶板，顶板的前端向下弯折；横梁的后端位于两块连接板之间，连接板横向开设有连接板横槽，横梁的后端上部为弧形，横梁的后端的上侧开设有矩形的水平限位槽，矩形的水平限位槽的右侧开设有弧形的竖直限位槽，竖直限位槽位于矩形的水平限位槽的后侧；在连接板和横梁连接处穿设有连接销轴，连接销轴的端部还连接拨叉的下端，拨叉上竖向设有拨叉槽，拨叉槽包括竖直段和位于竖直段下侧的弯折段；顶板的前端连接有弹簧，弹簧连接有定位销轴，定位销轴穿过连接板和横梁，在车座水平状态时，定位销轴同时卡在矩形的水平限位槽内，在车座呈竖直状态时，定位销轴卡在竖直限位槽内。

竖直限位槽的后端位于横梁后端绕连接销轴时的转动半径的范围之外。

支架呈倒“U”字形。

车座和横梁之间通过螺栓连接。

卡箍的中部为可以套在自行车车座下方的立柱上并固定的圆筒形。

本实用新型的座椅水平时，可供儿童使用；座椅不用时，通过拨叉将定位销轴限制在梁的竖直限位槽中，此时座椅垂直于电动自行车的脚踏板，并置于座椅下方，不占用脚踏板空间。使用这种座椅使得儿童处于成人的视野之中，成人的双腿恰好可作为儿童的左右防护，儿童坐下后较之站立时重心下降，且扶持把手，减少了电动车启动和停止时惯性造成的危险，安全、实用、方便、且不占空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A向视图；

图4是图1的B向视图；

图5是本实用新型横梁向下转动后的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型包括横梁4、横向连接在横梁上的车座13、连接架9和拨叉11，车座13和横梁4之间通过螺栓连接。

横梁4的前端通过螺栓连接有竖向设置的支架2，支架1呈倒“U”字形，增加强度。支架2的顶部固定连接有把手1，把手1横向设置，便于孩子手握住。连接架9包括卡箍10和连接板5，卡箍2由两个半圆箍组成，连接板5为并行的两块，连接板5的后端固定连接在卡箍10上；两块连接板5的顶端之间连接有顶板14，顶板14的前端向下弯折；横梁4的后端位于两块连接板5之间，连接板5横向开设有连接板横槽5-1，横梁4的后端上部为弧形，横梁4后端的上侧开设有矩形的水平限位槽4-1，矩形的水平限位槽4-1的右侧开设有弧形的竖直限位槽4-2，竖直限位槽4-2为圆弧形。竖直限位槽4-2位于矩形的水平限位槽4-1的后侧；在连接板5和横梁4连接处穿设有连接销轴6，连接销轴6的端部还连接拨叉11的下端，拨叉11上竖向设有拨叉槽11-1，拨叉槽11-1包括竖直段和位于竖直段下侧的弯折段；顶板14的前端连接有弹簧12，弹簧12连接有定位销轴7，定位销轴7穿过连接板5和横梁4，在车座水平状态时，定位销轴7同时卡在矩形的水平限位槽4-1内，在车座呈竖直状态时，定位销轴7卡在竖直限位槽4-2内。

竖直限位槽4-2的后端位于横梁4后端绕连接销轴6时的转动半径的范围之外，这样才能使定位销轴7从横梁4后端上部的弧形面上滑过进入到竖直限位槽4-2内。

卡箍10的中部为可以套在自行车车座下方的支撑钢管上的圆筒形。

使用时，横梁4与支架1均与座椅13用螺栓连接，横梁4右端与连接板及拨叉11用连接销轴6连接，横梁4右端上部和右侧分别设有水平限位槽4-1和竖直限位槽4-2，连接板5及拨叉11上均设有导引槽，连接板与卡箍10焊接固定，卡箍2与卡箍10通过螺栓连接可将整个装置安装于电动自行车车座下面的立柱上。使用时通过拨叉11将定位销轴7限制在横梁4的水平限位槽4-1中。