[实用新型]一种具有限位保护装置的双轮车撑脚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种撑脚装置，尤其涉及一种具有限位保护装置的双轮车撑脚。

背景技术

现有的双轮车撑脚，通过传动装置对脚撑进行控制，脚撑的定位完全依赖于传动装置，当脚撑定位受到外力影响时，作用力会传给传动装置，导致传动装置受损，不但会造成撑脚的使用故障，甚至造成撑脚的报废。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有限位保护装置的双轮车撑脚，对传动装置进行保护。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种具有限位保护装置的双轮车撑脚，包括传动箱和脚撑，所述脚撑与所述传动箱的转动轴旋转连接，所述转动轴上套装有限位面板，所述限位面板固定安装在所述传动箱的侧面，所述限位面板上设置有水平限位块和竖直限位块。

进一步地，所述脚撑的末端套装有限位保护套。

本实用新型一种具有限位保护装置的双轮车撑脚，消除脚撑受力对传动装置的影响，对传动装置进行保护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种具有限位保护装置的双轮车撑脚，包括传动箱1和脚撑2，脚撑2与传动箱1的转动轴旋转连接，转动轴上套装有限位面板3，限位面板3固定安装在传动箱1的侧面，限位面板3上设置有水平限位块31和竖直限位块32。

脚撑2的末端套装有限位保护套21，使脚撑2末端不与限位块直接接触，对脚撑末端进行保护。

工作原理：脚撑旋转至水平和竖直的极限位置时，会被水平限位块和竖直限位块挡住，此时脚撑受到外力，作用力由限位块承受，不会对传动装置产生影响。

当长期受力使限位面板或限位保护套受损时，只需将二者进行更换，拆装方便，成本低廉。

本实用新型一种具有限位保护装置的双轮车撑脚，消除脚撑受力对传动装置的影响，对传动装置进行保护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。