[实用新型]一种具有提升机构的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，更具体地涉及一种具有提升机构的座椅。

背景技术

目前，人们越来越关注于汽车驾乘者的座椅的安全性和舒适性。如果该座椅的坐盆相对于人体腿部的支撑角度无法进行调节，将导致驾乘者的腿部长时间保持在同一位置而引起乘坐疲劳，继而引发危险。

为了解决这一问题，已知的一种方式是通过电机操纵，迫使坐盆实现倾角的调节，从而提高舒适性。显然，电机的引入将导致成本的急剧上升，同时对安装空间提出了很高的要求。

专利申请CN201010172540A提供一种具有可倾斜座椅垫子的座椅，其通过手动方式操纵，迫使坐盆实现倾角的调节。其虽然省略了电机的使用，但是同时引入了四连杆机构和各级锁定和解锁机构，结构复杂，而且同样需要较大的安装空间。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的需要较大的安装空间的问题，本实用新型旨在提供一种具有提升机构的座椅，其所需安装空间大大减小。

本实用新型所述的具有提升机构的座椅，包括：坐盆框架组件，该坐盆框架组件包括彼此间隔开固定的两坐盆壁板；坐盆，该坐盆安装于该坐盆框架组件上，该坐盆的两侧分别通过坐盆枢转轴与坐盆壁板枢接；动力机构，该动力机构与该坐盆框架组件连接，该动力机构包括手柄，调高泵和固定支架，该手柄的一端为操作者提拉和按压的自由端，另一端与调高泵连接：固定支架固定在该坐盆壁板的内侧；调高泵固定连接到固定支架上；配合机构，该配合机构与该坐盆连接，该配合机构通过配合枢转轴与动力机构枢接。

该调高泵的中心具有可旋转的齿轮，该手柄与该齿轮配合。

该配合机构包括横管，支撑结构和齿板，该支撑结构包括彼此间隔开固定的两支撑块，并固定连接于该坐盆的下方；该横管通过该两支撑块悬挂支撑于坐盆的下方；该齿板与该横管固定连接。

该两支撑块分别具有贯通孔，该横管依次穿过贯通孔设置。

该支撑块为塑料卡扣。

齿板为扇形板，配合枢转轴贯穿该扇形板的顶点位置，该扇形板的弧的一端与该横管固定连接，该扇形板的弧的另一端形成有锯齿，该锯齿与该齿轮啮合。

该座椅还包括设置于该坐盆和该坐盆框架组件之间的缓冲机构。

该缓冲机构为扭簧。

本实用新型由动力机构提供动力，带动配合机构围绕着配合枢转轴枢转，从而带动坐盆围绕着坐盆枢转轴枢转，从而实现座椅的提升和降落，动力机构依靠手柄进行手动调节，省略了电机等的布置，大大降低了成本并减小了安装空间。另外，动力机构和配合机构的结构简单，体积较小，进一步降低了成本并减小了安装空间。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的具有提升机构的座椅的整体示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例的具有提升机构的座椅的局部示意图，示出其动力机构和配合机构；

图4是图3的背面的局部放大图，示出动力机构和配合机构之间的配合枢转轴；

图5是图3的动力机构的爆炸图；

图6是图3的配合机构的爆炸图；

图7是根据本实用新型的一个优选实施例的动力机构和配合机构啮合的局部示意图；以及

图8是根据本实用新型的一个优选实施例的原理示意图，示出了三连杆机构。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的具有提升机构的座椅1的整体示意图，该座椅1包括坐盆11和坐盆框架组件12。其中，坐盆框架组件12包括彼此间隔开固定的两坐盆壁板121，这两个坐盆壁板121呈镜像设置。坐盆11安装于坐盆框架组件12上，其两侧分别通过坐盆枢转轴13与坐盆壁板121枢接，使得坐盆11能够围绕着该坐盆枢转轴13做枢转运动。

该座椅1还包括有动力机构14和配合机构15，出于清晰的目的，省略掉座椅的其他结构，图3仅示出该动力机构14和配合机构15的装配完成状态。结合图1可知，动力机构14与坐盆框架组件12连接，而配合机构15与坐盆11连接。配合机构15通过配合枢转轴16(如图4所示)与动力机构14枢接，使得配合机构15能够围绕着该配合枢转轴16做枢转运动。在使用过程中，动力机构14提供动力，带动配合机构15围绕着配合枢转轴16枢转，由于配合机构15与坐盆11连接，从而带动坐盆11围绕着坐盆枢转轴13枢转，从而实现座椅的提升和降落。