[实用新型]一种电机转子冲片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机转子冲片，尤其涉及一种能够使气隙磁场波形近似正弦的电机转子冲片。

背景技术

目前，汽车车窗玻璃升降器电机主要为直流有刷电机。无刷电机的应用由于存在换相电流和转矩波动大，导致振动和噪音相对较大，影响客户的舒适度，因而无刷电机应用非常少。现有无刷电机的气隙磁场波形近似平顶波，谐波分量大，谐波损耗大，从而降低电机效率。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有技术的缺陷，进而提供一种能够能够减小换相电流、转矩波和气隙磁场谐波分量，从而减小电机的振动和噪音，提高客户的舒适度同时提高电机效率的电机转子冲片。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决：

一种电机转子冲片，包括转子冲片本体，其特征在于：所述转子冲片本体的正投影整体呈圆形，所述转子冲片本体的圆心处设置有用于固定电机轴的转轴槽，所述转子冲片本体的弦上设置有用于固定磁铁的磁铁槽；所述磁铁槽与磁铁槽所在弦相对应的圆弧围成导向区；所述导向区的圆周上沿转子冲片本体的径向对称设置有极靴切边；所述极靴切边与磁铁槽所在弦之间的角度是d°；所述导向区上至少设置有沿转子冲片本体的径向对称的第一磁场导向槽以及第四磁场导向槽；所述第一磁场导向槽以及第四磁场导向槽与磁铁槽所在弦之间的角度是g°；所述g°＞d°。

作为优选，本实用新型所采用的导向区上还设置有沿转子冲片本体的径向对称的第二磁场导向槽以及第五磁场导向槽；所述第二磁场导向槽以及第五磁场导向槽与磁铁槽所在弦之间的角度是f°；所述g°＞f°＞d°；所述第一磁场导向槽和第四磁场导向槽之间的距离是a；所述第二磁场导向槽和第一磁场导向槽之间的距离是b；所述a＞b。

作为优选，本实用新型所采用的导向区上还设置有沿转子冲片本体的径向对称的第三磁场导向槽以及第六磁场导向槽；所述第三磁场导向槽以及第六磁场导向槽与磁铁槽所在弦之间的角度是e°；所述g°＞f°＞e°＞d°；所述第三磁场导向槽和第二磁场导向槽之间的距离是c；所述a＞b＞c。

作为优选，本实用新型所采用的磁铁槽是偶数个,偶数个磁铁槽对称设置在转子冲片本体上。

作为优选，本实用新型所采用的磁铁槽是4个，4个磁铁槽围成内切于转子冲片本体的正方形。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供了一种电机转子冲片，转子冲片本体的正投影整体呈圆形，转子冲片本体的圆心处设置有用于固定电机轴的转轴槽，转子冲片本体的弦上设置有用于固定磁铁的磁铁槽；磁铁槽与磁铁槽所在弦相对应的圆弧围成导向区；导向区的圆周上沿转子冲片本体的径向对称设置有极靴切边；极靴切边与磁铁槽所在弦之间的角度是d°；导向区上至少设置有沿转子冲片本体的径向对称的第一磁场导向槽以及第四磁场导向槽；第一磁场导向槽以及第四磁场导向槽与磁铁槽所在弦之间的角度是g°，其中，g°＞d°。极靴切边、磁场导向槽的相互配合可以使气隙磁场波形近似正弦，从而使电机易于控制、换相电流和转矩波动小；电机谐波分量小，从而使电机谐波损耗降低，电机效率提高；本实用新型的汽车车窗玻璃升降器的电机转子冲片，在不增加成本的条件下可以降低电机振动和噪音，提高客户的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型所提供的的电机转子冲片的正视结构示意图；

图2为采用本实用新型所提供的电机转子冲片而产生的近似正弦气隙磁场波形图；

图3为在没有增加极靴切边以及磁场导向槽而产生的磁场波形图；

其中：

1-磁铁槽；2-转轴槽；3-极靴切边；4，5，6，7，8，9-磁场导向槽。

具体实施方式