[实用新型]一种可净化空气的无纺布有效
| 申请号: | 201520419592.0 | 申请日: | 2015-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN204690268U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 陈菁菁 | 申请(专利权)人: | 陈菁菁 |
| 主分类号: | D04H13/00 | 分类号: | D04H13/00;B32B5/16;B32B9/02;B32B33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 净化 空气 无纺布 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种无纺布,具体提供一种可净化空气的无纺布。
背景技术
无纺布是一种非织造布,它是直接利用高聚物切片、短纤维或长丝将纤维通过气流或机械成网,然后经过水刺,针刺,或热轧加固,最后经过后整理形成的无编织的布料。其具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品,优点是不产生纤维屑,强韧、耐用、丝般柔软,也是增强材料的一种,而且还有棉质的感觉,和棉织品相比,无纺布更容易成形,而且造价便宜。现有汽车座椅表面越来越多地使用无纺布作用原料,无纺布具有增强座椅表面强度、耐磨性、不易破损等优势。然而,现有技术的无纺布大多缺乏空气净化效果,无法有效消除车厢内甲醛、氨、苯等污染物对人体健康的威胁,为人们营造一个更加健康安全的车内环境。
实用新型内容
因此,为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可净化空气的无纺布以用于汽车座椅的生产加工。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种可净化空气的无纺布,包括上无纺布层和位于上无纺布层下方的下无纺布层,所述上无纺布层和下无纺布层之间夹置有一采用竹炭颗粒压制成型的过滤层,所述上无纺布层的上表面和所述下无纺布层的下表面分别设置有第一纤维网层和第二纤维网层,且所述第一纤维网层和上无纺布层之间与所述第二纤维网层和下无纺布层之间均设置有光触媒涂层。
进一步改进的是:所述过滤层的厚度为0.3-0.5mm。
进一步改进的是:所述第一纤维网层和第二纤维网层的材质为棉纤维。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益方面为:本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出,不是简单的叠加,该无纺采用能够自动净化密闭空间内空气的竹炭过滤层,并且其表面涂覆有能有效降解有害气体的光触媒材料,从而实现了对空气中的甲醛、氨、苯等污染物的良好清除效果,而且具有杀菌能力强、效率高、功效持续时间长的特点,同时其设置的纤维网层不仅不会影响到光触媒材料与空气的接触以及对太阳光的吸收,还能够有效保护光触媒涂层,避免其磨损,该无纺布优异的综合性能使其可以被广泛应用于汽车座椅表面。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1,本实用新型实施例公开一种可净化空气的无纺布,包括上无纺布层1和位于上无纺布层1下方的下无纺布层2,所述上无纺布层1和下无纺布层2之间夹置有一采用竹炭颗粒压制成型的过滤层3,竹炭颗粒具有强吸附性,在本实施例中所述过滤层3的厚度为0.3-0.5mm,所述上无纺布层1的上表面和所述下无纺布层2的下表面分别设置有第一纤维网层4和第二纤维网层5,所述第一纤维网层4和第二纤维网层5的材质为棉纤维,其网层结构设计能够有效增强透气性能,且所述第一纤维网层4和上无纺布层1之间与所述第二纤维网层5和下无纺布层2之间均设置有光触媒涂层6。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益方面为:本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出,不是简单的叠加,该无纺采用能够自动净化密闭空间内空气的竹炭过滤层,并且其表面涂覆有能有效降解有害气体的光触媒材料,从而实现了对空气中的甲醛、氨、苯等污染物的良好清除效果,而且具有杀菌能力强、效率高、功效持续时间长的特点,同时其设置的纤维网层不仅不会影响到光触媒材料与空气的接触以及对太阳光的吸收,还能够有效保护光触媒涂层,避免其磨损,该无纺布优异的综合性能使其可以被广泛应用于汽车座椅表面。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,具体实现该技术方案方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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