[实用新型]一种汽车线束防护支架有效

专利信息
申请号: 201520419203.4 申请日: 2015-06-17
公开(公告)号: CN204720905U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 黄桂容;李北文;王朝霞;郑茂明 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 乔冠男
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防护 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车制造领域,具体涉及一种汽车线束防护支架。

背景技术

目前汽车仪表台集中大量用电器,这导致从仪表到底盘的线束变粗;同时由于空间约束,仪表线束在A柱处通常是90度布置。这导致线束应力大,容易偏离设计状态走向,与周边零件干涉。线束与周边零件干涉会导致线束破损,引发电器功能故障。

另外,该处线束应力大,影响装配;线束走向凌乱,影响感知质量。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车线束防护支架,根据现有仪表板支架组件的结构进行设计,使线束有效避开锋利边,消除干涉风险;约束线束走向,提升感知质量;线束防护支架可固定接插件,节约左A柱的布置空间。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种汽车线束防护支架,包括槽形的塑料护壳,线束固定在所述塑料护壳的槽内,所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上,所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销。

进一步地,所述塑料护壳的一个侧壁上设有翻边,所述塑料护壳的底壁和所述翻边各设有一个用于将所述塑料护壳固定到仪表板支架组件上的固定孔。

进一步地,所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。

本实用新型的有益效果为:

1、线束防护支架根据现有仪表板支架组件的结构进行设计,使线束有效避开锋利边,消除干涉风险。

2、约束线束走向,提升感知质量。

3、线束防护支架可固定接插件,节约左A柱的布置空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的汽车线束防护支架的侧视图;

图2为本实用新型实施例所述的汽车线束防护支架的仰视图;

图3为本实用新型实施例所述的汽车线束防护支架的装配图。

图中:

1、塑料护壳;2、线束;3、固定孔;4、楔形定位销;5、接插件支架;6、扎带;7、仪表板支架组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,本实用新型实施例所述的汽车线束防护支架,包括槽形的塑料护壳1,线束2固定在所述塑料护壳1的槽内;所述塑料护壳1通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件7上,所述塑料护壳1的一个侧壁上设有翻边,所述塑料护壳的底壁和所述翻边各设有一个用于将所述塑料护壳固定到仪表板支架组件上的固定孔3,所述塑料护壳1的侧壁上设有楔形定位销4;所述塑料护壳1上设有用于悬挂接插件的接插件支架5。

线束用三个扎带6与本实用新型的线束防护支架固定,塑料护壳通过两颗自攻钉固定在仪表板支架组件上。塑料护壳设计时参考现有仪表板支架的结构,使线束避开锋利边,消除线束被割破的风险。塑料护壳在固定孔旁增加楔形定位销结构,提高可装配性。塑料护壳设计了用于悬挂接插件的结构(接插件支架),可以用来布置接插件。

本实用新型结构灵巧,通过自攻钉固定可靠性高;精确固定及限定线束路径,消除干涉,降低电器功能失效的风险;使仪表板左下方线束整齐美观,提升感知质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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