[实用新型]一种电源转换器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源转换器，尤其是一种带电压随动功能的高可靠性电源转换器，属于汽车设备技术领域。

背景技术

随着汽车技术的迅猛发展，人们对整车的舒适性及车辆环保的要求越来越高，为了保证以上要求，对整车引入了电控管理系统，目前一般的电控管理系统均为12V系统，国内24V系统的车辆为了装配以上电控系统，选用将24V的直流电压转换成12V的直流电压的电源转换器作为解决方案。

由于电控系统对可靠性要求非常高，而现有的电源转换器无法满足该要求，因此急需一种带电压随动功能的高可靠性电源转换器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种电源转换器，该电源转换器具备电压随动功能，通过微控制器逻辑保证输出是输入的1/2，能够实现24V的输入，12V的稳定输出，具备高可靠性。

为了达到以上目的，本实用新型一种电源转换器，包括外壳；所述外壳内部设有与输入端相连的第一EMC模块和与输出段相连的第二EMC模块，还包括若干并联的电源模块，所述第一EMC模块和第二EMC模块均与电源模块相连；所述电源模块与微控制器相连。

进一步地，还包括设于外壳内部的与第一EMC模块相连的瞬态抑制器。

进一步地，所述电源模块有六个，电源模块之间并联。

进一步地，所述第一EMC模块分别与24V输入端以及地线相连。

进一步地，所述第二EMC模块分别于12V输出端以及地线相连。

进一步地，所述外壳设有金属屏蔽层。

本实用新型相比现有技术的突出效果：本实用新型电源转换器具备电压随动功能，通过微控制器逻辑保证输出是输入的1/2，能够实现24V的输入，12V的稳定输出，具备高可靠性。本实用新型提供24V转12V的功能，电源转换器不仅可以保证系统的正常的工作，同时也可以将整车电源使用信息传递给发动机电喷系统，其中的微控制器保证了电压随动功能，保证输出为输入的1/2，随时监控发电机、蓄电池的工作情况，当输入电压低于24V时，输出电压也将低于输入电压的1/2,一旦电压低于某个值，各个12V系统通过电压情况，可以实现亏电功能提示并提供诊断信息；本实用新型为了电控系统的高稳定性，电源转换器采用6个独立的电源模块并联组合而成，在单个模块出现故障时，屏蔽故障模块，仍由其他模块提供变压，采用这种冗余性硬件设计，保证了电控等12V系统的可持续工作，在电压转换器的设计上充分考虑了安全可靠为宗旨，在微控制器中加入了LED指示故障报警，内部电路具有短路保护，断路保护和过电流保护；本实用新型为充分考虑到整车电磁兼容传导要求，将24V地线与12V地线进行隔离及对排布位置进行了充分考虑，同时，外壳采用了金属屏蔽措施及电路瞬态抑制器等EMC滤波模块以满足GJB151A的电磁兼容辐射要求。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型外壳的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种电源转换器，包括外壳；所述外壳内部设有与输入端相连的第一EMC模块和与输出段相连的第二EMC模块，还包括若干并联的电源模块，所述第一EMC模块和第二EMC模块均与电源模块相连；所述电源模块与微控制器相连。还包括设于外壳内部的与第一EMC模块相连的瞬态抑制器。图中所示电源模块有六个，电源模块之间并联。所述第一EMC模块分别与24V输入端以及地线相连。所述第二EMC模块分别于12V输出端以及地线相连。

如图2所示，为本实用新型的外壳，所述外壳设有金属屏蔽层。