[实用新型]吊顶式汽车充电器有效
申请号: | 201520418106.3 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204669037U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 崔善勇 | 申请(专利权)人: | 崔善勇 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130022 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 吊顶 汽车 充电器 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车充电器。
背景技术
随着电动汽车技术的越来越成熟,更多的人选择了电动汽车,方便的给汽车充电就越来越成为影响新能源汽车发展的关键因素,尤其是家庭用充电设备的普及。
现有的家用充电桩通常采用落地立式或者壁挂式,但在敞开式地下车库里安装有以下缺点:立式充电桩占用车位旁边的地面,在寸土寸金的地下停车场不合时宜;壁挂式充电桩需要车位旁必须有墙壁或者立柱,不适合车位不靠墙壁或立柱的车辆使用;无论是立柱式还是壁挂式都涉及到一个防盗充电保护的问题,壁挂式充电器需要安装一个防护箱。
发明内容
本实用新型提供一种吊顶式汽车充电器,以解决目前落地立式或者壁挂式充电桩存在的占地、安装限制多、易被盗电的问题。
本实用新型采取的技术方案是:用于与天棚安装的壳体顶部钢板与外壳螺栓连接,在外壳一侧上部有进线孔,在外壳的另一侧下方有出线孔电缆托轮与出线孔处的外壳转动连接,支架与顶部钢板或外壳内部固定连接,低速电机与支架固定连接,电缆辊与该支架转动连接,该低速电机输出轴与电缆辊固定连接,导电滑环位于支架和电缆辊之间,带遥控功能的电路板与顶部钢板或外壳内部固定连接,导电滑环与带遥控功能的电路板间通过导线连接,电缆绕接在电缆辊外部,该电缆一端连接导电滑环、另一端连接充电插头,连接充电插头一端的电缆与电缆托轮转动连接,充电插头位于外壳的外部。
本实用新型的优点是结构新颖,采用吊顶式安装,充电器安装在车辆上面的天棚上,不占用地面或侧面空间。平时电缆缠绕在电缆辊上,充电插头收回充电器外壳处。车主用遥控器可以驱动充电器里的电机,带动电缆辊旋转,把充电插头和电缆放下至适当位置,车主可以连接插头对车辆进行充电。非车主无法接触到,保证无法盗用。现有小区的地下停车位并没有规划充电电路,采用本实用新型,地下停车场的充电母线采用棚顶走线模式,在每一行车位上方走一条公共电缆即可,有利于大规模批量安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,支架(7)与顶部钢板(9)固定连接,
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型另一种实施方式的结构示意图,支架(7)与外壳内部固定连接;
图4是图4的B-B剖视图。
具体实施方式
用于与天棚安装的壳体顶部钢板9与外壳6螺栓连接,在外壳一侧上部有进线孔601,在外壳的另一侧下方有出线孔602,电缆托轮3与出线孔处的外壳转动连接,支架7与顶部钢板9或外壳内部固定连接,低速电机8与支架固定连接,电缆辊4与该支架转动连接,该低速电机输出轴与电缆辊固定连接,导电滑环10位于支架和电缆辊之间,带遥控功能的电路板5与顶部钢板9或外壳内部固定连接,导电滑环10与带遥控功能的电路板间通过导线连接,电缆2绕接在电缆辊外部,该电缆一端连接导电滑环、另一端连接充电插头1,连接充电插头一端的电缆与电缆托轮转动连接,充电插头1位于外壳的外部。
工作原理:采用吊顶式安装,充电器安装在车辆上面的天棚上,不占用地面或侧面空间。平时电缆缠绕在电缆辊上,充电插头收回在充电器外壳处。车主用遥控器可以驱动充电器里的电机,带动电缆辊旋转,把充电插头和电缆放下至适当位置,车主可以连接插头对车辆进行充电。当车主第二天早晨开车的时候,拔下充电插头,按动遥控器的上升按钮,充电插头上升回充电器,电机自动停止。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于崔善勇,未经崔善勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520418106.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电池管理系统
- 下一篇:一种高散热低噪音的电动汽车直流充电柜