[实用新型]复合箔材、电极片及锂离子电池有效
申请号: | 201520415544.4 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN204809324U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 伍永彬;程晟;陈宏浩 | 申请(专利权)人: | 宁德新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/66 | 分类号: | H01M4/66;H01M10/0525 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 罗伟平 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 电极 锂离子电池 | ||
技术领域
本实用新型属于锂离子电池技术领域,具体涉及复合箔材、电极片及锂离子电池。
背景技术
随着化石能源开采成本增加、减排压力增大,新能源的开发越发重要,当中的锂离子电池因其比功率大、自放电小、比能量高及充电效率高等优点,而备受关注。从发展的趋势来看,锂离子电池不仅普遍应用于移动电子设备、电动工具上,且在不久的将来还会作为动力源普遍应用于电动交通工具上。
但是,当锂离子电池作为移动电子设备、电动工具电源,尤其作为电动交通工具动力源时,在使用过程中很容易受到机械外力的破坏压溃,当锂离子电池受到机械外力破坏时,容易发生电解液泄漏,造成电池内部短路,进而发生燃烧,存在极大的安全风险。
为了解决机械破坏过程中电池容易发生的短路、燃烧等问题,传统的锂离子电池通常在电芯的外层卷绕一部分正极集流体,隔离膜,负极集流体。这种方法虽然提高了锂离子机械安全测试的通过率,但是仍然存在安全风险,而且,采用外部卷绕集流体,隔离膜的方式,增加了电池主体厚度,损失了电池的体积能量密度。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于:针对现有技术的不足,提供一种复合箔材,该复合箔材能够应用于锂离子电池的电极片上,使得在锂离子电池受到机械外力破坏压溃时,复合箔材能够有效阻止锂离子电池内部短路,增大电极片的电子电阻,增大锂离子电池的极化,减小电能的释放,从而提高锂离子电池的安全性。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种复合箔材,包括第一箔片和复合在第一箔片上表面或/和下表面上的第二箔片,所述第一箔片为绝缘有机聚合箔片,所述第二箔片为带有孔洞的导电箔片。当复合箔材应用于锂离子电池的电极片上,在锂离子电池受到机械外力压溃时,破坏锂离子电池的正常结构,发生短路,锂离子电池内部温度会上升,当温度高于第一箔片的熔点时,第一箔片会熔化溢出,从而阻止锂离子电池内部的短路。另一方面,熔化的第一箔片会从第二箔片的孔洞中溢出,增大电极片的电子电阻,增大锂离子电池的极化,减小电能的释放,从而提高锂离子电池的安全性。
作为本实用新型一种复合箔材的改进,所述第一箔片为熔点为130℃~180℃的箔片,当复合箔材应用于锂离子电池的电极片上时,由于锂离子电池工作状态下其内部温度会正常升温,为保证锂离子电池的正常工作,第一箔片的熔点不宜过低和过高,经过多次试验,第一箔片采用熔点为为130℃~180℃的绝缘有机聚合箔片。
作为本实用新型一种复合箔材的改进,所述第二箔片上的孔洞为多个规则或不规则孔洞,多个孔洞可以均匀分布于第二箔片上,有利于熔融状态下的第一箔片的溢出。
作为本实用新型一种复合箔材的改进,所述第二箔片上的孔洞的面积占所述第二箔片总面积的5%~20%。当所述第二箔片上的孔洞的面积占所述第二箔片总面积比例过小时不利于所述第一箔片熔化后的溢出,达不到阻止锂离子电池内部短路及增大电极片电子电阻的效果,当所述第二箔片上的孔洞的面积占所述第二箔片总面积比例过大时,则会影响锂离子电池正常使用时的导电性能,因此采用,所述第二箔片上的孔洞的面积占所述第二箔片总面积的5%~20%。
作为本实用新型一种复合箔材的改进,单个孔洞的面积为1mm2~10mm2,以保证所述第一箔片熔化后顺利从所述第二箔片的孔洞中流出。
作为本实用新型一种复合箔材的改进,所述第一箔片的厚度为1μm~20μm,所述第二箔片的厚度为0.5μm~10μm。
本实用新型目的之一的有益效果在于:提供一种复合箔材,包括第一箔片和复合在第一箔片上表面或/和下表面上的第二箔片,所述第一箔片为熔点不高于180℃的绝缘有机聚合箔片,所述第二箔片为带有孔洞的导电箔片。当复合箔材应用于锂离子电池的电极片上,在锂离子电池受到机械外力破坏压溃时,发生短路,锂离子电池内部温度会上升,当温度高于第一箔片的熔点时,第一箔片会熔化溢出,从而阻止锂离子电池内部的短路。另一方面,熔化的第一箔片会从第二箔片的孔洞中溢出,增大电极片的电子电阻,增大锂离子电池的极化,减小电能的释放,从而提高锂离子电池的安全性。
本实用新型的目的之二在于:提供一种电极片,该电极片在锂离子电池受到机械外力破坏压溃时,能够阻止锂离子电池内部短路,并能够增大自身的电子电阻,以增大锂离子电池的极化,减小电能的释放,从而提高锂离子电池的安全性。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
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