[实用新型]一种糊盒成型机上纸机构有效
| 申请号: | 201520415381.X | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN204844974U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 陈舜 | 申请(专利权)人: | 陈舜 |
| 主分类号: | B31B1/74 | 分类号: | B31B1/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 成型 机上纸 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种上料机构,具体是一种糊盒成型机上纸机构。
背景技术
现有的纸盒,一般都是由印刷厂制成成型纸板,再由人工将成型纸板弯折整型,然后用浆糊粘贴或装订器装订进行定型,便完成纸盒的成型过程。这样的纸盒生产方式效率很低,而且通过人工用浆糊粘贴或装订器装订进行定型的作业方式,容易将纸盒弄脏、弄皱,或者粘贴、装订得不到位,影响成型纸盒整体外观的整洁、美观,形成了不良品,从而提高了生产成本,并且主要通过人工来进行生产,同样需要消耗大量的人工成本,不利于企业的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全可靠的糊盒成型机上纸机构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种糊盒成型机上纸机构,包括减速机、线性导轨、链条、托纸板、前挡纸架、侧挡纸架、侧调节螺杆、前调节螺杆和支架,所述减速机安装在支架左侧的底部位置,所述线性导轨设有两根,两根线性导轨安装在减速机左侧的支架上,所述链条位于两根线性导轨之间,所述托纸板安装在线性导轨的右侧,所述托纸板的下托板和支架的顶部之间设有气缸,所述托纸板的上托板和支架的顶部之间设有直线轴承,所述前调节螺杆安装在减速器右侧的支架上,所述前挡纸架安装在减速机前方的支架上,且前挡纸板的上端连接托纸板,所述侧调节螺杆安装在前调节螺杆右侧的支架上,所述侧挡纸架安装在减速机后方的支架上,所述前挡纸板后方的支架上设有多个导向轴。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧调节螺杆的下端和前调节螺杆的前端均设有调节螺母。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导向轴设有三个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型可实现糊盒成型机的自动上纸,纸张多点定位,叠纸高度大,大小可调,使纸张永远都定位于机构的中心。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种糊盒成型机上纸机构,包括减速机1、线性导轨2、链条3、托纸板4、前挡纸架7、侧挡纸架9、侧调节螺杆10、前调节螺杆12和支架13,所述减速机1安装在支架13左侧的底部位置,所述线性导轨2设有两根,两根线性导轨2安装在减速机1左侧的支架13上,所述链条3位于两根线性导轨2之间,所述托纸板4安装在线性导轨2的右侧,所述托纸板4的下托板和支架13的顶部之间设有气缸5,所述托纸板4的上托板和支架13的顶部之间设有直线轴承6,所述前调节螺杆12安装在减速器1右侧的支架13上,所述前挡纸架7安装在减速机1前方的支架13上,且前挡纸板7的上端连接托纸板4,所述侧调节螺杆10安装在前调节螺杆12右侧的支架13上,所述侧挡纸架9安装在减速机1后方的支架13上,所述侧调节螺杆10的下端和前调节螺杆12的前端均设有调节螺母11,所述前挡纸板7后方的支架13上设有多个导向轴8。
本实用新型采用大速比的减速机1带动链条3,叠纸高度达0-800mm,采用中心定位,多点螺杆调节,缩短调试时间,采用气缸5开合后挡板,通过调压阀可调节开合速度,防止下降速度过快损伤机械结构和操作人员,气缸5行程150-200mm即开合空间。
本实用新型可实现糊盒成型机的自动上纸,纸张多点定位,叠纸高度大,大小可调,使纸张永远都定位于机构的中心。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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