[实用新型]一种风力太阳能混合发电机组有效

专利信息
申请号: 201520414378.6 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN204691992U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 陈玉华;关士岩;刘乔;张守峰;刘晓艳;龚希宾 申请(专利权)人: 淮安信息职业技术学院
主分类号: F03D9/00 分类号: F03D9/00;F03D7/04;F03D11/04;H02S10/12
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 张丽
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力 太阳能 混合 发电 机组
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及发电设备领域,具体涉及一种风力太阳能混合发电机组。

背景技术

由于化学石油能源日趋匮乏以及对环境产生的影响日益显著,世界各国都在积极开发各种清洁能源。风能、太阳能作为最重要的清洁能源之一,受到了人们越来越强烈的关注,在人类能源利用领域中所占的份额越来越大。对风能的利用方式主要是利用风力发电机将风能转换为电能。因此越来越多的风力发电机应运而生,但是目前用于发电的风力发电机存在以下缺点:1、目前的风力发电机比较简单,一个风轮仅仅带动一个发电机运转发电,发电机的发电量极其有限,同时风力资源的利用率不高,转换效率比较低;2、由于风力发电机组的主要安装在海拔较高、地域宽广,周围没有遮挡的地区,这种地区不仅具有丰富的风力资源而且还具有充足的光照资源,因此仅仅安装风力发电机是不够的,能源利用率比较低,存在很大的能源浪费;3、当出现风力比较大的情况时,由于风轮所处的位置比较高且是固定不变的,风轮的叶片容易被强风折断,维修频率比较高,相应的增加了一定的维修成本。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种风力太阳能混合发电机组,该发电机组的风轮同时带动两个发电机进行发电,且在利用风力发电的同时还充分太阳能光照进行发电,有效提高了能源传化效率。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种风力太阳能混合发电机组,包括塔体和安装在塔体上的发电装置,所述发电装置包括一风轮和两发电机,两发电机分别转动连接在风轮中心左右两侧的转子上,风轮的叶片采用光伏电池板制成。

本实用新型进一步改进方案是,所述塔体包括固定在地面上的第一塔体和转动安装在第一塔体上的第二塔体,发电装置固定在第二塔体上。

本实用新型更进一步改进方案是,第一塔体与第二塔体之间设置驱转第二塔体的回转机构,所述回转机构包括回转齿圈、液压马达、齿轮减速器及制动器,回转齿圈固定在第二塔体底部,液压马达通过齿轮减速器与回转齿圈连接,制动器与液压马达相连接。液压马达通过齿轮减速器与回转齿圈相连,能够带来较大的传动比且受力比较均匀,运行比较稳定;制动器与液压马达相连接,能够吸收较大的回转惯性力矩,有效提高第二塔体的转动精度。

本实用新型更进一步改进方案是,液压马达的控制器与发电机组的电子控制器相连。能够准确控制液压马达的转动,进而能够准确控制第二塔体的转动方向和角度。

本实用新型更进一步改进方案是,所述发电装置通过升降装置安装在塔体上。

本实用新型更进一步改进方案是,所述升降装置包括连通液压站的液压缸、滑道和滑块,两液压缸、两滑道分别左右对称的固定安装在塔体上,滑道内分别滑动安装滑块,两发电机分别固定在滑块上,滑块固定在液压缸的活塞杆上。

本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:

一、本实用新型发电装置结构使一个风轮同时驱动两台发电机工作,提高了风能的转换效率;光伏电池板制成的风轮叶片还同时能进行太阳能发电,产生的电能一同充入到蓄电池组内,在有限使用空间内充分利用了风能与太阳能,提高能源利用率,提高了发电机组的发电量。

二、当风向发生改变时,制动器驱动液压马达动作推转第二塔体转动,使风轮的转子始终正对着风向,充分利用风能,提高风能的转化效率。

三、当风力比较大的情况下,液压缸驱使滑块沿竖直的滑道向下运行,进而降低发电装置竖直下降,防止风轮叶片被强风折断,提高发电机组在恶劣环境中的使用寿命;同时当对发电机组进行维修保养时,也可驱使发电装置下降,方便维修和保养,避免高空作业,降低工作难度,提高工作效率和安全系数。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括塔体1、安装在塔体上的发电装置2、驱使发电装置2垂直上下运动的升降装置4,所述发电装置2通过升降装置4安装在第二塔体12上。所述发电装置2包括一风轮21和两发电机22,两发电机22分别转动连接在风轮中心左右两侧的转子23上,风轮的叶片24采用光伏电池板制成。

所述塔体1包括固定在地面上的第一塔体11和转动安装在第一塔体上的第二塔体12,第一塔体11与第二塔体12之间设置驱转第二塔体的回转机构3,所述回转机构3包括回转齿圈、液压马达、齿轮减速器及制动器,回转齿圈固定在第二塔体底部,液压马达通过齿轮减速器与回转齿圈连接,制动器与液压马达相连接,液压马达的控制器与发电机组的电子控制器相连。(图中未示出)

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