[实用新型]新型中门下铰链总成

说明书

技术领域

  本实用新型涉及到汽车零部件应用技术领域，尤其涉及到一种新型中门下铰链总成。

背景技术

   目前，随着科技的发展，人们的生活水平提高，对汽车用户体验要求也越来越高；而汽车门铰链就在其中。现有技术的中滑门下铰链，在滑门开启到最大位置时，靠限位器限位，在限位的过程中有撞击会产生反弹和晃动，安全性较低，另外使用的寿命较低，撞击易造成破损；使用一定时间后会有限位失效现象产生。

   为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代中高端商务车越来越多地在中滑门上安装全开锁，即当滑门开启至最大位置时，有全开锁将车门锁住，即使汽车停在斜坡上，车门依旧处于开启状态，便于人员进出及货物的搬运；只有当用户需要进行关门时，开启把手，此时会同时开启限位的全开锁，进行关门；有效的提升使用的安全性；本实用新型设计研发的新型滑门下铰链总成能配合全开限位锁实现此种功能。

发明内容

   本实用新型的目的是解决上述存在的问题。

   本实用新型是这样实现的：新型中门下铰链总成，包括固定座、调节板，其特征在于：所述的调节板上铆接有若干个压装螺栓，压装螺栓通过锁紧螺母连接有固定座，所述的调节板的一头焊接有支撑套，支撑套内部上下均铆接有复合衬套，支撑套通过销轴铆接有支架，支架上设置有减震套，支架纵向对称铆接有导向轮，支架中部横向铆接有承载轮。

   本实用新型结构简单、紧凑，设计合理，提供了全开锁的布置空间及安装方式，用户体验性好，所以及时的推广与应用将具有良好的经济和社会效益。

附图说明

   图1是本实用新型的爆炸图；

   图中：1、固定座，2、调节板，3、压装螺栓，4、复合衬套，5、支架，6、承载轮，7、导向轮，8、减震套，9、销轴，10、支撑套，11、锁紧螺母。

具体实施方式

   下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

   参照附图，新型中门下铰链总成，包括固定座1、调节板2，其特征在于：所述的调节板2上铆接有若干个压装螺栓3，压装螺栓3通过锁紧螺母11将调节板2的尾部和固定座1固定，调节板2的头部焊接有支撑套10，支撑套10内部上下均铆接有复合衬套4，支撑套10通过销轴9铆接有支架5，支架5上设置有减震套8，支架5纵向对称铆接有导向轮7，支架5中部横向铆接有承载轮6。

   具体实施时，本实用新型在固定座1与支架5之间安装调节板2，调节板2上布置出全开锁安装空间及紧固位置，有效的配合了全开限位锁，提升了使用的安全性。

   以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。