[实用新型]一种用于叉车外壁板钻孔的钻模有效
| 申请号: | 201520413981.2 | 申请日: | 2015-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN204735756U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 袁兵昌;郑吉先;张琴 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 叉车 外壁 钻孔 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种用于叉车外壁板钻孔的钻模。
背景技术
叉车上外壁板的外形大且重量较重,其重量最轻达到83.1Kg,尤其是重型叉车上的外壁板重量更重,从而导致外壁板上各种螺纹孔加工困难。由于外壁板上螺纹孔分布于其安装方孔120mmX200mm的周边,而该安装方孔是火焰下料直接割出,其受多方面因素影响,切割后安装方孔的尺寸误差在±1mm左右,并且切割边有1-1.5°斜度,且切割收弧点处有凹坑存在。所以由于安装方孔的下料误差及凹坑面存在,钻模无法直接使用安装方孔进行定位,而通常采用划线加工,但由于各螺孔间相对位置尺寸误差要求在±0.2mm,划线加工存在难度,抽检经常出现位置尺寸在误差0.3-0.4mm,严重影响了后续加工。所以为了保证加工质量,只能降低加工效率,虽可以满足基本装配需求,但不适宜大批量生产。另外,由于外壁板的外形及自重大,钻孔加工前需要先进行划线工序,这样往复搬运不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述存在的问题,提供一种用于叉车外壁板钻孔的钻模,实现根据安装方孔自行调节位置而减少加工误差。
本实用新型的技术方案是:一种用于叉车外壁板钻孔的钻模,包括钻模板,所述钻模板中间开设有与外壁板上的安装方孔相对应的中心孔,位于中心孔外侧的钻模板上开设有与外壁板上螺纹孔位置相对应的钻套孔,所述钻套孔内套设有钻套;所述钻模板的底端面设有定位销,异于定位销一侧的钻模板上设有斜面弹性体;所述斜面弹性体包括开设有导向孔的底座,所述导向孔内活动套设有斜面芯轴,所述斜面芯轴的内部设有弹簧,所述弹簧的顶端穿出斜面芯轴与导向孔的封闭端连接;所述斜面芯轴通过防转螺钉径向固定在所述导向孔内进行上、下移动。
进一步方案,所述钻模板上开设有用于固定定位销的销孔,所述销孔沿中心孔长度方向布设两个、沿中心孔宽度方向布设一个。
进一步方案,所述钻模板上开设有用于固定斜面弹性体的销座台阶,所述销座台阶面沿中心孔长度方向布设两个、沿中心孔宽度方向布设一个。
进一步方案,所述底座包括一端开设有导向孔的座体,座体的侧部开设有与导向孔贯通的螺孔,所述螺孔上螺纹连接有防转螺钉;位于导向孔开口端的座体外周固设有定位圆。
进一步方案,所述斜面芯轴包括与所述导向孔相对滑动的导向圆柱,所述导向圆柱侧部纵向开设有限位槽,所述防转螺钉的底端设在所述限位槽内;导向圆柱的中心纵向开设有顶端开口的弹簧安装孔,所述弹簧的底端设在弹簧安装孔内;导向圆柱的底部设有用于与外壁板上的安装方孔边缘进行定位的定位斜块。
进一步方案,所述定位斜块中间开设有连接弹簧安装孔与外界空气的透气孔。
因为导向圆柱和导向孔之间配合后间隙较小,不便于空气流动,所以在定位斜块中间开设透气孔,从而弥补由于斜面芯轴进行上、下移动所造成的导向孔内的压力差,使空气流动起来而使它们之间配合灵活。
进一步方案,所述钻模板的端部固设有把手。
本实用新型中的斜面芯轴在底座的导向孔内可上、下移动,防转螺钉穿过底座的螺孔而卡设在导向圆柱上的限位槽内,防转螺钉将斜面芯轴径向固定在底座导向孔内。如果有外力作用于定位斜块,则推动斜面芯轴向上运行一个限位槽的高度,弹簧进行压缩。当外力撤消后,弹簧弹力作用下推动斜面芯轴向下运行一个限位槽的高度。
采用本实用新型的钻模对外壁板进行钻孔,以外壁板上安装方孔为基准,通过定位销与斜面芯轴下端的定位斜块进行六点式自定位,三个定位销的定位点是固定,而三个定位斜块可随伸缩,即采用三定三动布局,受力均匀,可人为避开外壁板上的安装方孔切割收弧点处的凹坑缺陷。
本实用新型对外壁板进行钻孔加工质量稳定,并省去了划线工序,且无需过多周转,提高了加工效率。
由于加工过程中,钻模自重及弹簧的弹力作用,会使定位销及斜面芯轴上定位斜块完全与外壁板上安装方孔紧密接触,不会产生松动。
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