[实用新型]一种设有叠放式座椅的太阳能公交站台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共设施，特别涉及一种设有叠放式座椅的太阳能公交站台。

背景技术

城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程中是不是愉快，而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。为了便于市民在等候公交车时候休息，公交站台一般会设有人们休息的座椅。目前公交站台的功能单一，便民设施太少，候车的座椅均设计成简洁的长条形，以期可以提供更多人坐下休息，但实际情况是经常有市民会横躺在凳子上休息，而造成其他人无法坐下休息。而且这类座椅通常占用公交站台很大部分。另外，目前很多公交站台的广告灯箱的电源是由路灯供电系统供电，因此建设一个公交站台还得需铺设管道，用以供电线路的穿过，因此耗时、耗材。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型公开了一种设有叠放式座椅的太阳能公交站台，既防止候车的人躺在座椅上休息，又可以将其收纳起来，不占用公交站台地方。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种设有叠放式座椅的太阳能公交站台，包括顶棚和支撑顶棚的立柱，立柱之间设有矩形的广告灯箱，所述公交站台设有第一座椅，所述第一座椅为冂型，其座板一端转动固定在竖直转轴上，另一端设有竖直向下的支撑柱，所述竖直转轴固定于广告灯箱下方；所述座板俯视投影为矩形，支撑柱底部设有轨道轮，所述第一座椅的支撑柱以竖直转轴为圆心作四分之一圆弧往返转动，在地面上设有与轨道轮配合的轨道；在座板位于支撑柱的一端设有USB充电接口，在顶棚上面铺设有太阳能电池板，公交站台配设有蓄电池，太阳能电池板、蓄电池、广告灯箱供电系统以及USB充电接口之间通过电线连接。

所述轨道为四分之一圆弧形，以竖直转轴中心线为圆心，轨道半径等于竖直转轴中心线与轨道轮中心线的垂直距离。

所述第一座椅下方设有相同结构的等比例缩小的第二座椅和第三座椅，第一座椅、第二座椅和第三座椅均转动固定在同一个竖直转轴上。

所述第二座椅、第三座椅的座板位于支撑柱的一端分别设有USB充电接口。

本实用新型与现有技术相比，有益效果如下：

本实用新型的座椅结构新颖，方便人们就坐，能防止个别人躺在休息座上，而且本实用新型可以将座椅转动收纳起来，不占用公交站台地方。

本实用新型在座椅的座板上设置了USB充电接口，因此方便人们候车时可以给手机等电子设备充电。

本实用新型通过在公交站台的顶棚铺设太阳能电池板，所以每个公交站台均有独立电源，无须从其他地方拉电，建设省时、省材。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型座椅结构示意图。

具体实施方式

结合图1和图2，本实用新型包括顶棚1和支撑顶棚1的立柱2，立柱2之间设有矩形的广告灯箱3，所述公交站台设有第一座椅4，所述第一座椅4为冂型，其座板5一端转动固定在竖直转轴6上，另一端设有竖直向下的支撑柱7，所述竖直转轴6固定于广告灯箱3下方；所述座板5俯视投影为矩形，支撑柱7底部设有轨道轮8，所述第一座椅4的支撑柱7以竖直转轴6为圆心作四分之一圆弧往返转动，在地面上设有与轨道轮8配合的轨道9。

所述轨道9为四分之一圆弧形，以竖直转轴6中心线为圆心，轨道9半径等于竖直转轴6中心线与轨道轮8中心线的垂直距离。

所述第一座椅4下方设有相同结构的等比例缩小的第二座椅10和第三座椅11，第一座椅4、第二座椅10和第三座椅11均转动固定在同一个竖直转轴6上。

在座板5位于支撑柱7的一端设有USB充电接口13，所述第二座椅10、第三座椅11的座板位于支撑柱的一端分别设有USB充电接口13。在顶棚1上面铺设有太阳能电池板12，公交站台配设有蓄电池（图中未示出），太阳能电池板、蓄电池、广告灯箱供电系统以及USB充电接口13之间通过电线连接。蓄电池作为储能设备，从太阳能电池板12输送过来的电能被储存，等光线不足时便向广告灯箱3和USB充电接口13进行供电。整个电路的技术是成熟的，所以易于实施，且成本低廉。