[实用新型]一种基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计系统及运用该系统和统计的方法，适用于车辆等数量较多、浇筑点多，特别适合在大型施工现场、或城区绕拌站、或城市管理部门对混凝土运输车辆及混凝土运输统计。

背景技术

以往车辆管理及统计混凝土运输量绝大部分都是依靠人工，每运输一次就登记累加一次，然后在规定时间点收集、汇总。这样的形式，不仅增加了人工投入，还会因为人工长时间疲劳工作而造成的错记、漏记、多记，甚至是虚报现象，为数据统计造成诸多麻烦。而采用RFID电子标签后，所有数据统计均由信息处理系统自动完成而无需人工干预，为运输费用支付提供了科学依据。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以利用RFID电子标签对混凝土运输车辆进行管理的自动化统计系统和方法，该系统可以有效收集混凝土装载、运输、卸载等各个环节的信号。

  本实现本实用新型的技术方案，一种基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计系统包括设在运输车辆上的车辆上的RFID电子标签，RFID电子标签包括电子存储器、接收装置、发送装置，接收装置将接收的信息写入电子存储器，发送装置将电子存储器信息向外发送；

信息终端能通过接收装置能向RFID电子标签写入车辆装载信息；

感应天线启动发送装置，信息中心数据库与数据采集装置电性连通，数据采集装置接收发送装置发送RFID电子标签内记载的车辆载信息。

进一步讲，信息终端能通过发送装置接收RFID电子标签内记载的车辆装载信息。

进一步讲，感应天线为地感天线。

一种基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法包括原始数据读取与写入——入场数据采集——施工点数据读取与写入；

所述的原始数据读取与写入，是混凝土装车点设置第一信息终端，通过第一信息终端读取车辆RFID电子标签里存储的车辆基本信息，并通过第一信息终端向RFID电子标签写入车载混凝土信息；

所述的入场数据采集，在装载混凝土运输车辆行进道路上设置第一感应天线，第一感应天线启动车辆上RFID电子标签，信息中心数据库通过数据采集装置接收启动后RFID电子标签内储存的车辆基本信息和装载混凝土信息。

进一步讲，方法还包括施工点数据读取与写入；

所述施工点数据读取与写入，在混凝土卸车点设置第二信息终端，通过第二信息终端读取车辆RFID电子标签里存储的车辆基本信息及装载混凝土信息，并通过第二信息终端向RFID电子标签写入卸车混凝土信息。

进一步讲，方法还包括出场数据采集；

所述出场数据采集，在车辆卸载混凝土后的行进道路上设置第二感应天线，第二感应天线启动车辆上RFID电子标签，信息中心数据库通过数据采集装置接收RFID电子标签发送装置的内储存车辆基本信息和卸载混凝土信息。

还可以，施工点数据读取与写入过程中，还包括将施工点已浇混凝土信息、未浇混凝土信息向车辆上RFID电子标签写入。

还可以，出场数据采集过程中，还包括信息中心数据库通过数据采集装置接收启动后RFID电子标签发送装置、并内储存的施工点已浇混凝土信息、未浇混凝土信息。

本实用新型的优点在于，在混凝土运输车辆上设置RFID电子标签，并通过信息终端读取RFID电子标签上的信息，或是向其写入车辆装载信息，实现对混凝土运输车辆的装车及卸车的数据即时监控人、及更新，并在混凝土运输车辆行驶过程过中对混凝土运输车辆上的RFID电子标签上信息进行读取，并进行集中存储，可以实现自动化的控制，减少人工作业，提高了混凝土运输车辆统计自动化程度，可以通过数据查看任意时间段的混凝土运输总量、每月（每日、每班）运输总数等施工信息，能更科学的安排下一环节工作计划。

附图说明

图1为基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计系统结构示意图。

图2为基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法流程示意图。

图3为优选的基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法流程示意图。

图4为另一优选的基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法流程示意图。

图5为基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法运用示意图一。

图6为基于RFID的混凝土运输车辆自动化统计方法运用示意图二。