[实用新型]一种船舶的桅杆结构有效
| 申请号: | 201520411407.3 | 申请日: | 2015-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN204713358U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 叶鹏鹏;郑雄胜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
| 主分类号: | B63B15/02 | 分类号: | B63B15/02 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 桅杆 结构 | ||
1.一种船舶的桅杆结构,船舶包括船体(1),所述船体(1)上具有甲板(2),其特征在于,所述桅杆包括杆体(3),所述甲板(2)上开设有连接孔(21),所述船体(1)在连接孔(21)的下方开设有容纳腔(11),上述连接孔(21)与容纳腔(11)相连通,所述杆体(3)沿竖直方向滑动插接在连接孔(21)内,且杆体(3)的下端位于容纳腔(11)内,所述容纳腔(11)内设有膨胀时能够将杆体(3)向上顶起的气袋(4),所述甲板(2)上设有能够将杆体(3)固定住的定位件(5)。
2.根据权利要求1所述的船舶的桅杆结构,其特征在于,所述甲板(2)上设有气泵(41),该气泵(41)与气袋(4)相连通,所述气袋(4)上外侧面上固连有定位盘(42),所述定位盘(42)的上侧面上开设有限位槽(43),上述杆体(3)的下端固定在限位槽(43)内。
3.根据权利要求2所述的船舶的桅杆结构,其特征在于,所述杆体(3)上套设有定位套(6),所述定位套(6)下边沿周向具有连接凸沿(61),所述连接凸沿(61)通过螺钉固连在甲板(2)上,所述杆体(3)外侧壁与定位套(6)内侧壁间隙配合。
4.根据权利要求3所述的船舶的桅杆结构,其特征在于,所述定位件(5)包括两定位杆(51),所述定位套(6)外侧壁上具有两连接座(52),该两连接座(52)相对定位套(6)轴心线对称设置,两所述定位杆(51)分别通过销轴铰接在连接座(52)上,所述定位杆(51)的上端具有定位柱(511),所述杆体(3)侧壁上沿竖直方向开设有定位槽(54),所述销轴上套设有定位扭簧(53),在定位扭簧(53)的作用下,定位柱(511)插接在定位槽(54)内。
5.根据权利要求3所述的船舶的桅杆结构,其特征在于,所述定位件(5)包括定位轴(55),所述定位套(6)侧壁上沿径向开设有两定位孔(56),该两定位孔(56)相对定位套(6)轴心线对称设置,所述杆体(3)沿轴向开设有若干贯穿孔(57),且贯穿孔(57)的长度方向沿杆体(3)径向设置,所述定位轴(55)穿过定位孔(56)插接在贯穿孔(57)内。
6.根据权利要求4或5所述的船舶的桅杆结构,其特征在于,所述容纳腔(11)的相对两侧壁上均垂直固连有导向杆(7),所述导向杆(7)的自由端均铰接有导向轮(71),所述导向轮(71)的轮面均抵压在杆体(3)侧壁上。
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